BMW Alpina首款量產車高速測試飆破300km/h,V8旗艦房車2027年亮相

BMW Alpina首款量產車日前於義大利測試場地進行高速測試。圖/BMW Alpina

BMW集團旗下全新Alpina子品牌的首款量產車款,確定將於2027年正式發表。近日BMW Alpina釋出一段高速驗證影片,披露這輛以改款後7 Series為基礎、搭載V8引擎的豪華旗艦房車,已在義大利南部Nardò Technical Center完成超過300km/h的高速測試。

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:BMW Alpina首款量產車將於2027年登場,基於改款7 Series打造。
  • 重點二:原型車已在Nardò賽道完成超過300km/h高速測試。
  • 重點三:V8動力搭配舒適取向調校,定位偏向高速豪華GT

這座環形高速賽道全長12.6公里,也成為BMW Alpina闡述「Speed, not Sport」品牌哲學的舞台,目標並非追求單圈成績,而是打造能在極速下維持舒適與質感的豪華房車。換句話說,這款新車的定位更接近舒適取向的GT,至於更硬派性能路線,仍將由BMW M負責的M760e與M760承接。

納入BMW旗下,以BMW Alpina品牌重生後,首款輛車車預計於2027年發表。圖/BMW Alpina
納入BMW旗下,以BMW Alpina品牌重生後,首款輛車車預計於2027年發表。圖/BMW Alpina

在動力方面,BMW已確認首款量產車使用V8引擎,但尚未公布馬力、扭力與加速數據。不過,影片中擋風玻璃的投影顯示439kW與784Nm,換算約為589hp,只是這組數字來自原型車,並非最終規格。BMW Alpina透露,動力系統針對引擎管理與油門踏板反應進行特殊調校,目的是讓輸出更為平順而非銳利,變速箱也配合更高的引擎轉速與輸出重新校調。底盤則強調在動態表現與舒適性之間取得平衡,並透過空氣力學最佳化確保高速穩定性。

BMW Alpina首款量產車將會以7 Series為基礎開發。圖/BMW Alpina
BMW Alpina首款量產車將會以7 Series為基礎開發。圖/BMW Alpina

傳統Alpina元素同樣延續。原型車採用20吋多輻式鋁合金輪圈,搭配特別開發的Pirelli P Zero輪胎,胎體加入額外的泡棉層,以提升精準度、舒適性與長時間高速行駛的安全性。車尾則保留標誌性的四出橢圓形排氣尾管,官方承諾將帶來深沉豐厚的聲浪,對擔憂大排氣量引擎未來的車迷而言是個好消息。車頭的琥珀色日行燈,則呼應先前曝光的Alpina Coupe概念車,不過該概念車已確定不會進入量產。

輪圈樣式、四出尾管等元素,仍會出現在BMW Alpina的量產作品。圖/BMW Alpina
輪圈樣式、四出尾管等元素,仍會出現在BMW Alpina的量產作品。圖/BMW Alpina

值得注意的是,BMW並未公布這款車的極速數據,而這個數字在歷代Alpina房車的脈絡下格外耐人尋味。上一代Alpina B7極速可達330km/h,後續的B5 GT與B8 GT同樣維持這個水準。但競爭環境已與當時不同,Bentley Flying Spur Speed極速達333km/h,限量的Maserati Ghibli 334 Ultima為334km/h,Xiaomi的純電SU7 Ultra更宣稱可達350km/h。這款新車是否仍要在極速數字上與前輩看齊,還是如品牌哲學所言,把重心放在高速下的從容質感,或許要等到正式發表才有答案。

BMW Alpina並未公布實際的極速表現,目前公布的測試畫面已經確認至少上看300km/h。圖/BMW Alpina
BMW Alpina並未公布實際的極速表現,目前公布的測試畫面已經確認至少上看300km/h。圖/BMW Alpina

精華 FAQ

  • BMW已確認這款全新Alpina子品牌的首款量產車將在2027年正式發表,屆時會以豪華旗艦房車姿態登場,並延續品牌一貫的高級GT取向。

  • 新車以改款後7 Series為基礎,確定搭載V8引擎。原型車螢幕顯示約439kW、784Nm,但那不是最終規格,量產版仍待正式公布。

  • BMW Alpina強調「Speed, not Sport」,重點不是追求圈速,而是在極速狀態下維持舒適、穩定與質感,讓它更接近一輛舒適取向的豪華GT。

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