鴻海與三菱電機策略聯盟成形,入主三菱電機移動50%股權聯手深耕汽車設備事業

三菱電機確認將移轉50%三菱電機移動股權給予鴻海旗下Lin Yin控股公司。圖/鴻海

鴻海精密工業透過旗下投資管理公司Lin Yin International Investment (Lin Yin) ,於10月16日與三菱電機共同宣告簽訂合作協議,共同經營三菱電機的汽車設備事業,聯手發展次世代移動解決方案,帶領鴻海的汽車版圖進一步向外延伸。依照協議,三菱電機將旗下負責汽車設備事業的三菱電機移動 (Mitsubishi Electric Mobility) 50%股權轉讓給Lin Yin,讓三菱電機移動成為Lin Yin與三菱電機之合資公司,讓鴻海正式進軍車用零組件等汽車設備領域。

鴻海與三菱電機合作,將進一步把版圖延伸至汽車設備市場。圖/鴻海
鴻海與三菱電機合作,將進一步把版圖延伸至汽車設備市場。圖/鴻海

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:鴻海透過Lin Yin取得三菱電機移動50%股權。
  • 重點二:雙方將合資經營汽車設備事業並拓展次世代移動。
  • 重點三:交易金額約1,150億日圓,預計2027年10月完成。

根據鴻海與三菱電機共同發布的資訊,三菱電機將會移轉三菱電機移動50%股權給予Lin Yin,待完成移轉程序以及主管機關審核,未來三菱電機移動將由Lin Yin與三菱電機共同經營。依照雙方提供資訊,這次的交易金額預計為1,150億日圓,換算新台幣大約是236億元左右。不過,股權移轉仍需待未來相關行政程序完成,且獲得主管機關核准與許可,預計2027年10月1日完成股權移轉交易。

鴻華先進已經開始生產Mitsubishi訂購的Mitsubishi ASX VR-e電動車。圖/Mitsubishi
鴻華先進已經開始生產Mitsubishi訂購的Mitsubishi ASX VR-e電動車。圖/Mitsubishi

從鴻海與三菱電機雙方共同發布的資訊,這次合作核心在於整合三菱電機移動在電子動力系統、軟體與車輛控制領域累積的技術與開發能力,以及鴻海在市場落地速度與規模化的優勢,目標是提供源自日本的高品質電動車平台以及基礎架構,瞄準未來次世代移動解決方案普及與發展。雙方也提到,中長期將把日本技術與品質推向全球市場,提升「Made in/by Japan」的價值。事實上,這項合作並非突如其來,三菱電機早在2026年4月24日便公布與鴻海展開共同經營的討論,雙方當時一千數,如今則正式簽署合作協議,並且確定將會進行股權移轉,顯示雙方近一步加深合作關係。

鴻華先進的Model T電動巴士也確定成為Mitsubishi Fuso發展新世代電動巴士的基礎。圖/鴻海
鴻華先進的Model T電動巴士也確定成為Mitsubishi Fuso發展新世代電動巴士的基礎。圖/鴻海

對鴻海而言,這項合作代表集團電動車事業再完成一塊拼圖。除了由鴻華先進領軍,主導電動車CDMS委託設計製造業務,高雄橋頭廠區近日也開始生產新一代Model T電動巴士。且鴻華先進也已經開始生產Mitsubishi訂購,以Model B為基礎的Mitsusishi ASX VR-e。同時,也與Mitsubishi Fuso達成共同設計、研發新世代電動巴士的合作架構。這次與三菱電機的合作案,更近一步補齊鴻海在電動車相關零組件事業的拼圖,更全面進攻未來移動解決方案市場。

精華 FAQ

  • 核心是由Lin Yin取得三菱電機移動50%股權,與三菱電機共同經營汽車設備事業,並結合雙方在技術、製造與市場落地上的優勢,推動次世代移動解決方案。

  • 依雙方資訊,這次交易金額預計為1,150億日圓,約合新台幣236億元。股權移轉仍需完成行政程序與主管機關核准,預計在2027年10月1日完成。

  • 此案可補強鴻海在車用零組件與汽車設備領域的拼圖,搭配鴻華先進、電動巴士與其他車廠合作,讓鴻海更完整切入電動車與未來移動市場。

三菱

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