McLaren 750S 即日起開放最終訂單 預計 2027 年停產結束十年 V8 超跑傳奇
英國頂級超跑製造商 McLaren Automotive 正式宣布，旗下核心超跑主力 McLaren 750S 即日起開放全球最終配額訂單，該車款預計將於 2027 年正式結束生產。這項決策象徵著自 2017 年 720S 發表以來，橫跨 720S、765LT、750S 及最新限量 788HS、長達十年的 McLaren 輕量化中置 V8 超跑世代，即將正式畫下句點。
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文章重點整理：
- 重點一：McLaren 750S 即日起開放全球最終配額訂單，預計 2027 年停產。
- 重點二：750S 以 4.0 升 V8 雙渦輪動力打造，乾重僅 1,277 公斤。
- 重點三：MSO 推出多款限量客製車，延續十年中置 V8 超跑傳奇。
全車三成零組件重新打造
作為 720S 的後繼進化之作，McLaren 750S 於 2023 年首度發表，原廠工程團隊針對前代車款進行全面數據分析與升級，全車約有 30% 零組件經過重新設計或更新。在搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎架構下，動力輸出推升至 750 PS 最大馬力，搭配極致碳纖維輕量化工程，車身乾重僅 1,277 公斤，在推重比、直線加速與賽道敏捷度上均顯著超越前代。
自 2017 年 720S 問世至今，該底盤與動力架構不僅在國際車壇各大評比中屢獲殊榮，其賽道衍生版本亦在國際 GT 賽事與 FIA 世界耐力錦標賽（WEC）中建立戰功，確立了 McLaren 當代中置 V8 引擎車系在賽事與量產超跑領域的核心地位。
MSO 客製催生多款經典
除常規量產版本外，原廠客製化部門 McLaren Special Operations（MSO）亦以該車系為基礎發展出多款專屬限量作品，包含向品牌「三冠王」賽事成就致敬的 750S 3-7-59 限量特仕版，以及 Project Viva by MSO 等高度客製化車型，展現多元的塗裝與材質工藝。
此外，該平台歷年來陸續催生出專為賽道極限打造的長尾版本 765LT，以及近期最新發表的 788HS。其中 788HS 亦透過 MSO 專屬客製化計畫為每位車主量身打造，全球限量僅生產 200 輛。
McLaren Automotive 商務長 Henrik Wilhelmsmeyer 指出，750S 匯集了品牌在高性能、純粹駕馭回饋與創新工程技術的核心精髓，並透過高度客製化選項為品牌留下深遠傳承。隨著原廠宣布開放最後一波配額受訂，750S 將在 2027 年正式卸下生產任務，完成品牌 V8 經典超跑長達十年的時代使命。
精華 FAQ
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原廠宣布 750S 即日起開放全球最終配額訂單，並預計在 2027 年正式停產，代表這款核心超跑將完成其階段性使命。
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750S 以 720S 為基礎進化，約 30% 零組件重新設計或更新，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力提升至 750 PS，且乾重僅 1,277 公斤。
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因為自 2017 年 720S 問世後，該平台延伸出 765LT、750S、788HS 等車型，並在 GT 賽事與 WEC 中累積成績，奠定品牌中置 V8 超跑的核心地位。
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