影／別再跟中國車拚螢幕！Bugatti掌門人給歐洲車廠上了一課
面對中國車廠帶來的競爭壓力，Bugatti Rimac執行長Mate Rimac近日透過社群影片呼籲，歐洲車廠應重新思考產品定位，發揮手工工藝、材質與品牌傳統的優勢，找出自己的利基市場，而非一味追逐更大的螢幕、更少的實體按鍵與更快的充電速度。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Mate Rimac呼籲歐洲車廠別盲目追中國車的螢幕與科技。
- 重點二：他主張歐洲應回歸手工工藝、材質與品牌傳統優勢。
- 重點三：以Bentley Arnage為例，強調豪華感來自整體細節與觸感。
AI摘要
文章摘要整理：
Bugatti Rimac執行長Mate Rimac認為，歐洲車廠不該模仿中國車的科技規格，而應靠工藝、材質與品牌特色找出利基市場。
Rimac指出，歐洲汽車產業確實面臨挑戰，但他不認同部分業者花費「數億歐元」聘請顧問，最後卻朝著模仿中國競爭對手的方向發展。他認為，既然中國車廠已在這些產品特性上具有競爭力，歐洲品牌更應思考如何發揮自身特色，尋找不同的突破口。
為了說明觀點，Rimac以Bentley Arnage的內裝為例，展示傳統豪華車的魅力。這款1998年至2009年間生產的英國豪華房車，透過扎實的出風口、富有操作手感的實體開關、厚實的長毛地毯，以及真正的皮革與木材，營造出鮮明的質感。
在他看來，Arnage即使在部分人眼中顯得過時，仍能與當今許多品牌的設計形成強烈對比。真正的豪華感來自各項細節相互搭配後的整體效果，而不是任何單一配備；材質、觸感與手工製作共同構成的體驗，才是這類車款的獨特價值。
Rimac進一步以瑞士鐘錶業作為比喻，強調歐洲汽車產業應建立清楚的市場定位。他表示：「我們必須找到自己的利基市場，就像瑞士找到製錶這條路。」他的主張是，歐洲車廠不必一味追求滿足所有人的產品，而應先確認自身最擅長、也最能與對手區隔的領域，透過工藝與產品特色創造價值。
這番言論也引起汽車界討論。Chris Harris、Harry Metcalfe等知名汽車媒體人士均對他的觀點表達認同，Bentley執行長Frank-Steffen Walliser更以半開玩笑的口吻留言，提醒Rimac別把Bentley的策略說出來。據Carscoops報導，這段長度86秒、發布於Instagram與Facebook的影片，截至該媒體撰稿時已累積140萬次觀看、8.8萬個按讚及超過2,000則留言。
相較於呼籲加徵關稅或實施禁令，Rimac將焦點放在產品本身，主張歐洲車廠透過差異化維持競爭力。不過，這套強調傳統工藝與市場定位的思維，與目前不少業者追逐科技配備的方向有所不同，能否獲得更多車廠採納，仍有待觀察。
精華 FAQ
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他認為歐洲車廠應停止盲目模仿中國競爭對手，改以自身擅長的手工工藝、材質質感與品牌傳統作為賣點，找出更清楚的利基市場。
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Rimac指出，中國車廠已在大螢幕、少實體按鍵與快充等面向具備競爭力，歐洲品牌若跟著硬拚，反而容易失去原本最有價值的差異化特色。
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文章以Bentley Arnage為例，強調扎實出風口、實體開關、厚地毯與真皮木材等細節，能形成整體豪華感，這是單靠科技規格難以取代的體驗。
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