Audi RSQ5 Sportback首度現身紐柏林 上看639hp狂暴PHEV動力！
繼先前海外間諜照捕獲新世代Audi SQ3之後，四環品牌的性能跨界休旅攻勢顯然並未停歇。外媒近日在德國紐柏林賽道周邊，首度捕捉到性能位階更為頂級的Audi RS Q5 SportbackAudi RS Q5 Sportback首度現身紐柏林，插電式油電狂榨630hp綜效馬力驚艷亮相。
Audi RS Q5 Sportback日前在德國紐柏林賽道周邊進行測試時首度被外媒捕獲，這款以SQ5 Sportback為基礎打造的高性能跑旅，整體外觀競技感更加極致，並預計搭載源自新世代RS5的插電式油電動力系統。
從外媒捕捉到的偽裝測試照中發現，這輛跨界跑旅採用了專屬的水箱護罩配置，整體輪廓比起一般車型更為挑高，中央貫穿一道橫向飾條，內部則鋪陳獨特的蜂巢網格結構，與車系其他成員做出鮮明區隔。全新設計的前保桿兩側進氣壩雖然經過偽裝遮蔽，但明顯比SQ5更為狹長高聳，以應對更嚴苛的進氣與散熱需求。
車側輪廓維持了優雅流線的斜背身段，然而外擴的前後輪拱暗示著底盤擁有更寬的輪距設定，量產版本勢必將換上尺碼更大的運動化輕量化鋁圈，內部則由大尺寸高性能煞車系統提供扎實的制動水準。車尾的視覺焦點無疑落在RS車系標誌性的大口徑雙出橢圓排氣尾管，搭配經過空力優化的後下擾流與全新後保桿，徹底捨棄了SQ5上的假排氣裝飾，散發更純正的性能氣勢。
座艙鋪陳預期將承襲家族化科技架構，導入11.9吋數位儀表、14.5吋中控觸控螢幕以及可選配的副駕駛座專屬螢幕，並透過RS專屬平底跑車方向盤、高包覆性跑車座椅與專屬銘牌點綴出熱血操駕氛圍。
動力核心是本次最大的重頭戲，新車預計將移植新世代RS5的PHEV插電式油電架構，由2.9L V6雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達、8速手自排變速箱與25.9kWh鋰電池模組共同組成。這套動力單元可爆發高達630hp綜效最大馬力與84.1kg-m狂暴扭力，在強悍動力奧援下，零百加速預期可於3.6秒左右完成，極速上看250km/h，純電續航里程更具備上看84km的水準，兼顧日常實用性與狂暴的賽道基因。
精華 FAQ
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外媒是在德國紐柏林賽道周邊首次拍到這款車的偽裝測試照，顯示Audi已將高性能跨界跑旅的開發推進到實地道路測試階段。
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它換上專屬水箱護罩、狹長進氣壩、外擴輪拱，以及RS車系標誌性的雙出橢圓排氣尾管，整體比SQ5更具侵略性與賽道感。
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新車預計搭載2.9L V6雙渦輪PHEV系統，結合電動馬達與25.9kWh電池，綜效輸出630hp、84.1kg-m，0-100km/h約3.6秒。
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