Acura ADX評估導入油電系統 迎戰Toyota與Subaru同級對手！
Acura ADX與美規Honda HR-V傳出有望導入油電動力，正面迎戰Toyota Corolla Cross與Subaru Crosstrek油電跨界軍團。面對對手強勢佈局，本田高層透露技術上毫無阻礙，關鍵在於成本效益評估。
面對北美市場Toyota Corolla Cross Hybrid、Subaru Crosstrek Hybrid以及Kia Niro等同級對手全面進駐油電戰場，美規Honda HR-V與豪華雙生車Acura ADX長年欠缺油電動力的劣勢終於迎來轉機。本田原廠評估這兩款中小型跨界休旅導入油電系統在技術層面上完全可行，只要財務報表上的成本結構能符合獲利標準，這項電氣化計畫隨時具備啟動條件。
以技術架構而言，本田完全不需要從零開始研發這套動力單元。現行北美販售的CR-V、Accord與Civic早已廣泛搭載成熟的油電系統，理論上這套雙馬達油電架構能直接無縫移植至體型更緊湊的HR-V與ADX底盤平台之上。
美國本田產品規劃總監Gary Robinson在 Monterey 汽車週受訪時，對這兩款車型導入油電系統展現相當開放的態度。他指出雖然目前無法給出具體時程，但沒有任何理由否定這項可能性，唯一挑戰在於這個級距屬於高度價格敏感市場，成本控制是本田端需要克服的難關。
海外市場雖然早已推出搭載油電系統的HR-V，但架構與美規車型不同。美國本田銷售總監Lance Woelfer表示，過去原廠策略主要將油電佈局鎖定在銷量龐大且利潤豐厚的旗艦或主力車款，這也是HR-V遲遲未跟進的主因。然而隨著豪華車市場對於油電與純電車型的接受度顯著提升，擁有較高定價空間的豪華跨界Acura ADX，或許會比平價取向的HR-V更早迎來油電動力登場。
車訊最前線
Honda
延伸閱讀
最新文章
熱門新聞
