預計 2027 年投產！Toyota 宣佈推出新一代油電電池 挑戰 500 萬銷量大關
Toyota 在最新季度財報會議上證實，將於 2027 年正式推出新一代油電複合動力車款專用的電池組，隨著全球市場對油電車型的需求持續暴增，Toyota 預期 2026 全年全球油電車銷量將首度突破 500 萬輛大關，為了滿足強勁需求，原廠計畫改造日本現有產線，率先提供約 60 萬輛規模的新型電池產能，以更低的生產成本帶來更優異的動力與電耗表現。
Toyota 執行常務兼最高會計官東貴成向投資人透露，原廠將在 2027 至 2028 年間大幅擴充電池產能，以全面滿足消費者需求。雖然官方尚未透露新一代油電電池的具體化學成分（如是否沿用鋰電池或採取全新電芯技術），但明確指出新規格將具備「更佳性能與更低成本」的優勢。首波將優先轉換日本境內既有產線，提供每年約 60 萬輛車的供應量。
2026 年前六個月，Toyota 於全球共售出約 230 萬輛油電車型，佔集團所有電動化車款（包含 HEV、PHEV、BEV 與 FCEV，總計約 270 萬輛）高達 86% 的比重。儘管 2026 上半年 Toyota 與 Lexus 全球總銷量（約 500 萬輛）因市場波動微幅下滑 3%，但油電車款的強勁成長依舊支撐著集團的獲利主軸。
推動這波油電榮景的因素包含地緣政治影響下的高油價趨勢，以及北美等主要市場對純電動車（EV）聯邦補助的削減與關稅調整，促使大量消費者將目光轉向技術成熟且無里程焦慮的油電車。此外，Toyota 近年也在主力產品策略上進行變革，例如新世代 Camry 與 RAV4 在部分重點市場已改為單一油電動力設定，直接帶動了油電普及率。
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