棕色手排「大牛」身價再創高？全球唯一Murciélago SV拍賣

在超跑市場中，棕色向來不是最受歡迎的車身選擇，但一輛採用特殊棕色塗裝的2010年式 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce，卻可能打破車系拍賣紀錄，成為史上最昂貴的Murciélago。除了全球唯一的客製化車色，這輛車更搭載極為罕見的六速手排變速箱，甚至可能是Lamborghini最後生產的V12手排道路車。

Murciélago LP 670-4 SV是Lamborghini為第一代「大牛」車系打造的最終性能版本，原廠針對6.5升V12自然進氣引擎提升輸出，同時降低車重，並加入更具侵略性的空氣力學套件。更具收藏意義的是，Murciélago也是Lamborghini最後一款曾提供六速手排變速箱的量產道路車。

即將由RM Sotheby’s拍賣的這輛Murciélago SV，採用品牌Ad Personam客製化部門提供的Marrone Eklipsis棕色車漆，據稱是全球唯一以此顏色打造的手排SV。市場普遍認為，Murciélago SV僅有約5輛手排版本，而這輛車甚至可能是其中最後完成組裝的一輛。

若相關生產紀錄獲得確認，它也可能成為Lamborghini歷史上最後一輛搭載V12自然進氣引擎與手排變速箱的量產道路車，稀有程度自然遠高於一般自手排版本。

外觀方面，Marrone Eklipsis棕色車身搭配金色輪圈，呈現相當罕見的復古豪華風格。座艙同樣採用高度客製化設定，儀表台、方向盤、地毯及車門飾板均以Marrone Janus棕色皮革與Alcantara類麂皮包覆，並搭配源自Murciélago LP640的舒適型座椅。

座椅則使用Avorio Lilium象牙色皮革，配上Grigio Phoenix灰色縫線，形成棕色與象牙白交織的內裝組合。相較多數SV偏向競技化的黑色座艙，這輛車的豪華取向更顯獨特。

另一項少見配置，是車尾並未安裝Murciélago SV最具代表性的大型碳纖維固定式尾翼，而是選擇尺寸較小的鴨尾擾流板。除了讓外觀更為低調，小型尾翼也能降低高速時的空氣阻力，使最高時速由大型尾翼版本的每小時336公里，提高至約每小時341公里。

不過，這輛稀有超跑對美國收藏家而言仍有一道門檻。由於車輛採歐洲市場規格打造，目前尚未符合美國聯邦政府的道路進口規定，必須等到2035年、車齡滿25年後，才能依經典車相關規範合法輸入美國。儘管受到進口限制，憑藉全球唯一車色、罕見手排規格、特殊內裝及可能是末代V12手排Lamborghini的歷史地位，這輛Murciélago LP 670-4 SV仍被視為車系中最具代表性的收藏品之一，也極有機會在拍賣市場寫下Murciélago的新身價紀錄。

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