經典 Crown 設計與直六引擎組合!超稀有 Toyota Origin 販售中

圖/Texas JDM

美國德州最近出現一輛名為Toyota Origin的稀有四門轎車。擁有復古風格的Toyota Origin彷彿是一輛上世紀50年代的車款,但在充滿復古的車身之下,卻隱藏著現代化的座艙配備以及Toyota汽車最經典的引擎之一。

圖/Texas JDM
圖/Texas JDM

這輛由美國專業經銷商Texas JDM販售的2001年式Toyota Origin開出了41,495美元的售價。對於一輛車齡超過20年的Toyota轎車來說,這價格實在不便宜,但Toyota Origin在2000年至2001年間,僅短暫生產了1,073輛,這使其成為Toyota有史以來最稀有的量產車型之一。

圖/Texas JDM
圖/Texas JDM

Origin車型的誕生是為了紀念Toyota汽車公司生產的第1億輛汽車里程碑。設計師們大量借鑒了1955年推出的Toyopet Crown車型,它是Toyota的第一款量產乘用車,也是第一款正式在美國銷售的日本汽車。

圖/Texas JDM
圖/Texas JDM

車頭採用圓形頭燈和高聳的鍍鉻格柵水箱護罩,車尾則選用了獨特的弧形D柱和寶石般的尾燈設計。環繞式後擋風玻璃設計展現出上世紀50年代的設計風格,後車門也像初代Crown一樣採用與前門對開的方式。

圖/Texas JDM
圖/Texas JDM

Origin與第一代Lexus IS及其姊妹車型Toyota Altezza採用相同的底盤平台,並搭載了3.0升自然進氣直列六缸引擎(代號2JZ-GE)。這具引擎也用於多款Toyota車型,其中最著名的就是第四代Toyota Supra牛魔王。Origin的引擎在5,800轉時可輸出212匹馬力,並在3,800轉時可輸出29.98公斤米扭力輸出。動力透過四速自排變速箱傳遞至後輪上。

圖/Texas JDM
圖/Texas JDM

Toyota Origin的長寬高分別為4,560mm、1,745mm和1,455 mm,軸距則為2,780mm。車輛整備重量為 1,560公斤。根據商品資訊顯示,這輛Toyota Origin最近從日本進口,其里程表顯示為74,053公里。賣家還提到,該車輛最近更換了新輪胎、新電池,並進行了機油和濾清器保養。

圖/Texas JDM
圖/Texas JDM

花41,495美元買一輛25年的中古Toyota對於大多數人來說,確實有點難下手,而同樣的錢可以買到很多不錯的新車或中古車。但對於想要一輛非常稀有且獨特JDM座駕的車迷來說,這輛由Toyota豐田原廠打造並融合了五十年代風格和經典2JZ引擎的Origin或許是市值得考慮的選擇。有興趣的朋友可點擊Texas JDM的連結查看詳情。https://texasjdm.com/products/new-vehicle-8

圖/Texas JDM
圖/Texas JDM

豐田

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

經典老車需要全新版件?中國神級車體沖壓公司曝光!

經典老車需要全新版件?中國神級車體沖壓公司曝光!

駕駛體驗再升級!2027年式美規Toyota GR86正式登場

駕駛體驗再升級!2027年式美規Toyota GR86正式登場

延伸閱讀

Toyota 發表中期改款 Aqua 車系,專屬空力與底盤強化,GR Sport 同步亮相!

Toyota 發表中期改款 Aqua 車系,專屬空力與底盤強化,GR Sport 同步亮相!

Tesla最入門車居然不是電動車! 售價只要225美元

Tesla最入門車居然不是電動車! 售價只要225美元

Toyota GR GT強化版紐柏林路試 劍指Porsche 911 GT3 RS競技實力

Toyota GR GT強化版紐柏林路試 劍指Porsche 911 GT3 RS競技實力

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅