Mazda CX-5改搭大尺寸螢幕 觸控操作勝過15顆物理按鍵？
Mazda在新世代CX-5上捨棄了長期堅持的旋鈕控制介面，全面導入大尺寸中央觸控螢幕。面對全球車壇競相追逐全螢幕化的趨勢，Mazda過去始終堅持小尺寸中控顯示幕配合旋鈕，以維持極簡且強調駕駛專注力的座艙設計。然而，隨著新世代CX-5的發表，品牌決策發生顯著轉向，官方更公開表示相較於傳統物理按鍵，觸控螢幕反而是能提升行車安全的方案。
身為品牌的核心，Mazda過去深信實體按鍵與旋鈕布局能讓駕駛更專注於路況，但品牌立場已隨技術發展而調整。CX-5計畫經理山口浩一郎指出，若將空調控制回歸傳統按鍵，通常會設置於中控台下方，當駕駛面對多達15顆排列緊湊且視覺外觀相似的按鈕時，為了確保選取無誤，駕駛被迫必須將視線移開路面進行確認，這反而產生了更大的分心風險。透過將空調介面整合進螢幕中，不僅能縮短視線離開路面的時間，更符合當前數位化的操作思維。
為了解決觸控介面常被詬病的易用性問題，CX-5將空調溫度與風量控制固定於螢幕底部的常駐欄位，確保駕駛能在任何頁面下皆可直接進行調整。相較於市面上部分競品將空調調整深度隱藏於主螢幕選單內，導致駕駛必須退出Apple CarPlay或Android Auto才能操作的設計，Mazda的操作邏輯確實顯得相對友善。此外，品牌仍為擋風玻璃與後窗除霧功能保留實體按鍵，確保關鍵視線功能能在行進間迅速開啟，無須進入層層選單。
儘管Mazda現階段將這套座艙布局視為CX-5的最佳解決方案，但山口浩一郎並未將話說死，他明確表示品牌對於未來是否回歸實體按鍵保持開放態度，具體調整將完全取決於消費者的實際回饋。原廠目前正積極蒐集各市場的用戶意見，作為未來車型更新規劃的重要依據。對於偏好實體手感或介面直覺性的車主而言，若市場反應對於全觸控介面有強烈反彈，Mazda在後續車型設計上仍保有修正的彈性空間。
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