BMW iX5 M偽裝現身？高性能純電休旅將撼動燃油X5 M地位

近期外媒捕捉到一組疑似BMW iX5 M的高性能純電休旅偽裝測試車，雖然原廠尚未證實，但從測試車展現的強悍設計語言來看，這款新作的性能定位顯然凌駕於現行一般車型之上。新車導入了Neue Klasse設計語彙，車頭維持品牌指標性的格柵與頭燈造型，但換上了更具侵略性的前保桿下氣壩，開口面積大幅增加，線條更為俐落硬派，甚至在中央隱約可見一個由網狀面板覆蓋的進氣口設計。

車側部分，測試車換裝了輕量化五輻式鋁圈，並搭配Michelin Pilot Sport性能胎，底盤後方藏著煞車性能強悍的制動系統，不僅配備打孔通風碟盤，前輪更搭載了極為巨大的煞車卡鉗，展現出強烈的性能化運動底蘊。相較於車頭的狂野，車尾造型顯得相對內斂，採用細長的尾燈設計與更顯眼的尾翼配置，後擋風玻璃角度更為銳利，牌照框則採凹陷設計，整體視覺重心顯得相當紮實。

儘管目前關於iX5 M的動力規格資訊仍相當有限，但根據先前流出的EPA認證文件顯示，定位於純電休旅陣容的iX5 60將搭載高達147.8kWh的超大容量電池模組，並採用雙馬達四輪驅動系統，最大輸出功率可達569hp，峰值扭力則來到82.1kg-m的驚人水準。此外，該車預計將支援800V高壓電氣架構，具備高效率的直流快充能力，這無疑為未來M車型的動力表現立下了極高的性能門檻。

目前市場對於iX5 M的實際性能規格充滿想像，考慮到先前已有傳聞指出BMW正在規劃iX7 M70等高性能純電戰力，綜效馬力預計將突破800hp大關，這也讓外界更加期待iX5 M未來正式發表後的剽悍實力。隨著一般量產版本的亮相時間逐漸逼近，相信BMW很快就會揭開這款足以讓燃油X5 M備感壓力的純電性能巨獸的真實面貌。

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