Ferrari Purosangue推出Handling Speciale套件 躍馬跑旅操控再進化

圖/Ferrari

Ferrari Purosangue自問世以來,便以其獨樹一格的「FUV」定位稱霸高性能跑旅級距,如今這款搭載自然進氣動力的高端巨獸迎來了更純粹的賽道基因注入。Ferrari正式為其推出Handling Speciale操控強化選配套件,針對底盤懸吊、變速邏輯以及視聽覺張力進行全面優化,旨在不損及GT長途巡航舒適度的前提下,將這輛四門躍馬的動態極限推升至全新高度。

這套Handling Speciale套件的核心在於軟體與精密調校的完美結合。Ferrari工程團隊針對主動式懸吊系統進行重新開發,透過更精準的電子阻尼控制,將過彎時的車身側傾與物理擺動大幅降低達10%,讓這輛高重心的跑旅在應對連續彎道時能展現更接近跑車的支撐性。此外,變速箱的換檔邏輯也獲得顯著提升,當駕駛者將Manettino旋鈕切換至Race或ESC Off模式,且引擎轉速超過5500rpm並處於全手動模式時,換檔反應將變得更為電光石火,展現極其純粹的熱血本質。

圖/Ferrari
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視覺與感官體驗同樣是Handling Speciale的改進重點,Ferrari特別調校了排氣系統,進一步放大座艙內的V12引擎聲浪,讓轉速攀升的交響樂更加動人心弦。外觀方面則換上了專屬設計的鑽石切割鋁圈,並在細節處大量運用競技化元素,包含碳纖維側裙護板、消光黑處理的排氣尾飾管,以及車尾那標誌性的黑色躍馬標徽與絲絨感處理的Ferrari字樣,車內則鑲嵌專屬銘牌以彰顯其身分,透過低調且肅殺的細節堆疊,展現出不同於標準版車型的硬派格調。

圖/Ferrari
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動力核心依然維持那具令車迷醉心的6.5升V12自然進氣引擎,具備強悍的715hp最大馬力與73.0kg-m(528lb-ft)峰值扭力。在反應更迅速的雙離合器自手排變速箱傳遞下,僅需約3.3秒(3.2秒/60mph)即可完成0-100km/h加速。雖然Ferrari目前尚未公布這套升級套件的確切報價,但考量到Ferrari Purosangue在美國市場高達約423,000美元的起售價格,這項旨在追求極致動態表現的專屬套件,預計將再額外增加數十萬至百萬不等的選配成本,成為金字塔頂端買家追求極致性能的首選標配。

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