Nissan Skyline GT-R R34車隊現身拍賣 五台戰神任君挑選

一組堪稱夢幻逸品的Nissan Skyline GT-R R34收藏車隊，近日將於英國拍賣市場現身，共五輛稀有低里程車款預計在Broad Arrow下月舉行的Villa d’Este拍賣會上登場，消息一出立刻引發全球Skyline車迷關注。

此次釋出的五輛R34 GT-R各具代表性，橫跨1999年至2002年末期車型。其中最早的一輛為1999年式Midnight Purple II，搭載NISMO限滑差速器，並由日本Hosaka Tuning Factory操刀升級，採用2.8升引擎、鍛造活塞與GReddy T88-33D渦輪，2023年實測輸出達690匹馬力。

另外兩輛2001年式車型，分別為Bayside Blue V-Spec II與Silica Brass M-Spec。前者僅跑約6,700英里，且是全球僅14輛配備NISMO S-Tune套件的版本之一；後者則以致敬GT-R總工程師水野和敏為名，擁有皮革內裝、加熱座椅與較舒適的懸吊設定。

2002年作為R34 GT-R的最終生產年份，Nissan推出了V-Spec II Nür作為紀念版本，搭載強化版RB26引擎、更大的渦輪、強化懸吊以及金色塗裝引擎蓋。本次拍賣的這輛採用Nür專屬的Millennium Jade車色，並擁有在日本由單一車主持有長達20年的完整歷史紀錄，里程僅約18,000英里。

最後壓軸登場的是2002年由NISMO打造的Clubman Race Spec版本。這輛車的稀有程度更上一層樓，原本為M-Spec車型，後來在Omori Factory由NISMO進行restomod改裝。CRS計畫始於2013年，而這輛車是全球僅6輛搭載擴大至2.8升F Sport R引擎的案例之一，具備接近Z-Tune等級的性能，輸出約500匹馬力。車上同時配備鍛造RAYS輪圈與R-Tune碳纖維引擎蓋，並且自2022年完成改裝以來僅行駛不到200英里。

那麼問題來了——你認為每一輛車最終會以多少價格成交？而這個世界上，是否有人有足夠財力將這整套極為珍貴的收藏一口氣全部收入囊中？

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