致敬德國車壇老友 BMW 與 Porsche 用各自方式祝賀 Mercedes-Benz 140 週年
在賽道與市場上長年競逐的德國汽車品牌，私下其實共享著同一段產業血脈。當 Mercedes-Benz 迎來品牌成立 140 週年，BMW 與 Porsche 不約而同透過官方社群平台送上祝賀，用各自熟悉的語言，向這家被視為現代汽車起點的品牌致意。
1886 年，Carl Benz 為 Patent-Motorwagen 取得專利，這一天不僅被視為 Mercedes-Benz 的起點，也成為整個汽車工業的原點。140 年後，這段歷史依然牽動著所有德國汽車品牌的共同記憶。
BMW 以品牌幽默回應汽車起源
BMW 的祝賀方式帶著兩個品牌時常互虧的幽默。官方 Instagram 貼文選用 Carl Benz 的經典肖像，文字簡單直白：「幸好 Carl Benz 發明了汽車。」接著補上一句：「這樣我們才能發明駕馭樂趣（Sheer Driving Pleasure）。」
這則貼文看似簡單，卻清楚地將汽車發明史與 BMW 的品牌核心理念連結在一起。也讓人回想起 Bertha Benz 完成世界首趟長途駕駛的那段故事，代表汽車第一次真正走進人們的日常生活。
Porsche 以歷史片段串聯品牌情感
總部同樣位於斯圖加特 Stuttgart 的 Porsche，其祝賀貼文情感層次顯得更為濃厚。畫面從品牌創辦人 Ferdinand Porsche 談起，他站在首輛奪下 Targa Florio 冠軍的Mercedes德國賽車旁。這段早期合作，也讓 Ferdinand Porsche 獲得榮譽博士學位，成為兩個品牌命運交會的起點。
Porsche 並未只呈現榮耀時刻，也選擇回顧賽車史中令人印象深刻的畫面，包括 1999 年 Le Mans 賽事中多次騰空的 Mercedes-Benz SLR 原型車，以及 1998 年 Road Atlanta 翻滾的 Porsche 911 GT1。這些畫面提醒人們，高性能競技的背後，始終伴隨著風險與代價。
在賽車人才的流動上，雙方同樣有過交集。Hans Herrmann 曾於 1954 年代表 Porsche 參加 Mille Miglia，隔年轉為 Mercedes-Benz 出賽。那是一個車手追逐速度與榮耀的年代，品牌界線並不像今日如此分明。
E 500 工程合作代表性車款
在眾多歷史片段中，1991 年的 Mercedes-Benz E 500 是最具代表性的共同作品。這款以 W124 E-Class 為基礎的性能房車，搭載來自 500 SL 的 5.0 升 V8 自然進氣引擎，最大輸出達 322 hp，當年已遠高於同級水準。
Porsche 則負責底盤與懸吊工程調校，並因寬體鈑件與大型煞車系統的需求，實際承擔整車生產工作，也象徵兩個品牌工程師之間的高度信任。
Porsche 在貼文結尾寫道：「最重要的是，我們共享相同的信念。汽車不只是移動身體的工具，也能觸動人心。」
相較之下，另一間德國豪華車廠 Audi 保持沉默，沒有針對此次 140 週年公開發聲。
Mercedes-Benz 官方則透過回顧影片，串連多款經典車型，回顧品牌在不同年代的設計語彙與工程思維。畫面之中，也再次喚起人們對那個鋼鐵厚實、線條直白的年代記憶。
在產業快速邁向電動化與軟體定義車輛的此刻，這場來自競爭對手的祝賀，是德國車廠們對歷史的理解，以及對那段共同起點的尊重。
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