歐美停產、中國續售！Jaguar 燃油車在中國以五成折扣持續清倉

Jaguar 前幾年宣示將轉為純電品牌，已於歐美市場陸續停產既有燃油車型。不過，在中國市場，Jaguar 仍透過奇瑞捷豹路虎合資體系，持續生產並銷售三款內燃機車型，成為目前少數仍保有燃油 Jaguar 的市場之一。

根據駐中國汽車記者 Tycho de Feijter 所整理的資料，Jaguar 近期在中國市場透過大幅度的經銷端價格調整，重新帶動一波銷售回溫。多數車型折扣幅度超過五成，在競爭激烈、由中國本土品牌主導的環境中，試圖維持一定的市場能見度。

目前仍於中國販售的車型之一為 XEL。該車型為 XE 的國產長軸版本，動力配置為 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力 250 PS，軸距較標準版 XE 增加 100 mm，達 2,930 mm。XEL 原建議售價為 33.46 萬 人民幣，但目前下殺至 15.98萬人民幣，折扣幅度達 52.2%。

另一款轎車 XFL 則為 XF 的長軸版本，同樣搭載 2.0 升渦輪增壓引擎，提供 250 PS與 300 PS兩種動力輸出。該車型原本起售價為 43.99萬 人民幣，目前已降至 23.98 萬 人民幣，價格折扣幅度約 45.5%。

休旅車方面，E-Pace 雖已於 2024 年退出歐美市場，但中國仍持續銷售中，動力選項包含 1.5 升渦輪引擎，最大馬力 200 PS，以及 2.0 升渦輪引擎，最大馬力 250 PS。其原始售價為 26.38 萬人民幣，現在則只要 14.8 萬人民幣，降幅約 43.9%。

從整體銷售表現來看，Jaguar 去年在中國市場共交付 18,326 輛新車，在 108 個品牌中排名第 76，市佔率約 0.08%。今年截至 10 月，累計銷量為 11,600 輛，排名下滑至第 81 位，在 110 個品牌中市佔率約 0.06%。

在這波降價前，Jaguar 今年 5 月僅交付 759 輛，隨後於 6 月提升至 1,455 輛，7 月為 1,566 輛，8 月達到 1,925 輛高點。9 月與 10 月分別為 1,866 輛與 1,782 輛，明顯高於價格調整前的水準。

此外，Jaguar 中國官方網站目前已完成品牌視覺更新，整體設計語彙轉向品牌全新的「覺醒」調性，頁面內容更著重於品牌形象與設計概念的鋪陳，實際車型規格、配備與產品資訊的比重相對降低。可能是為了往後推進品牌重塑與電動化定位的方向所做出的調整。

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