有吵就有糖吃?Subaru母廠認為市場有需求,STI便會回歸!

圖/Subaru

自從 Subaru 已經確認現行 WRX 將不會推出 STI性能式樣後,全球熱血車迷無不感到萬分失望,然而,品牌管理層卻在近期釋出一則論述,表示 STI 的回歸並非不可能,但最重要的前提是市場要有足夠的聲量與需求。

圖/Subaru
圖/Subaru

相關討論出自於近期 Subaru 產品規劃經理 Garrick Goh 接受海外媒體專訪,他表示,Subaru 相當清楚明瞭 STI 這個稱號對於品牌的重要性。他強調,現行世代的 WRX 雖然沒有 STI 版本的推陳計畫,但這並不表示這個子品牌已經被送入墳墓。「如果市場期待值夠高,我們肯定會在最適合的時間點來推出。」

圖/Subaru
圖/Subaru

當然,官方怎麼說是一回事,讓我們看看現在 Subaru 所遇到的阻礙有哪些?首先,就算 STI 確認會回歸,歸因於排放法規的門檻被無限拉高,大排氣來純內燃機動力的選用機率幾戶為零;此外,為了同時兼顧油耗與性能水準,未來 STI 極有可能會轉型為 Hybrid 油電複合動力、甚至是 BEV 純電,先前 Subaru 已經搶先註冊 STe 的商標,更是間接證明了這項推測。

圖/Subaru
圖/Subaru

無論如何,既然品牌已經有此說法,或許 STI 在未來仍有一線希望,就讓我們一同拭目以待吧!

圖/Subaru
圖/Subaru

Subaru

高雄婦看新車變撞新車!駕Subaru誤踩油門暴衝 撞進Nissan展間

高雄婦看新車變撞新車!駕Subaru誤踩油門暴衝 撞進Nissan展間

首度開放 SUV 下場體驗!2026 SUBARU Track Day 超過 400 位車主參與

首度開放 SUV 下場體驗!2026 SUBARU Track Day 超過 400 位車主參與

Subaru 宣布 2027 年前推出三款手排新車 全新掀背車、WRX 與 BRZ 強化駕馭樂趣

Subaru 宣布 2027 年前推出三款手排新車 全新掀背車、WRX 與 BRZ 強化駕馭樂趣

延伸閱讀

Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎?

Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎?

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

同一車主一次出售兩輛Aston Martin Valhalla 里程竟同為約315公里

同一車主一次出售兩輛Aston Martin Valhalla 里程竟同為約315公里

全新純電 Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 發表:配置三具軸向磁通馬達,零百加速僅需2.7秒!

全新純電 Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 發表:配置三具軸向磁通馬達,零百加速僅需2.7秒!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅