次世代旗艦超跑降臨！Toyota GR GT以V8繼承2000GT／LFA經典之名！
經過多年測試車不斷遭到捕捉、以及相關市場的耳語，Toyota 日前終於以旗下性能子品牌 Gazoo Racing 的名義，推出最新世代的當家旗艦跑車 GR GT，同時專屬於賽道使用的 GR GT3 式樣也同步亮相，除了再次呼應品牌征戰各大賽事的決心，本車也被視為 Toyota 2000GT，以及 Lexus LFA 的正統繼承者！
從官方的佈達的宣傳資料來看，GR GT 是直接從 GR GT3 逆向開發的道路版跑車，動力心臟源自於傳聞許久，由品牌完全自主開發的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，此外，置於後軸的變速箱內建有單馬達構成 Hybrid 複合動力系統，並且搭配全新研發的八速自排變速系統。相關數據雖然還在開發測試當中，當官方明確把輸出目標定在 640 匹以上，扭力則超過 850 牛頓米，是實質意義上的旗艦超跑。
GR GT 採用了 Toyota 發展史上相當少見的全鋁合金車架，並且輔以大量碳纖維材質進一步控制車重，官方表明道路版式樣能將目標車重控制在 1,750 公斤以下。值得一提的是，透過前中置引擎與後置變速箱的佈局，GR GT 達成了 45：55 的理想前後配重。
不過，或許有車迷會疑惑，既然是作為旗艦跑車，為什麼不比照 LFA 掛上 Lexus 的 Logo 來投放市場？其實主因在於目前品牌的重點發展項目與方向完全不同，Toyota 有了 Gazoo Racing 的加持，如今已是燃油性能的代名詞，以行銷角度來看，將內燃機跑車放在此品牌之下來溝通，實屬合理；Lexus 部分，往後則會朝電動車的方向發展，諸如在東京移動展中現身的 LFA Concept，便是其中之一。
目前，Toyota GR GT 還處於原型車階段，待開發工作完成收尾，將會於 2027 年正式投入市場。
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