2026 澳規 Toyota RAV4 發表 漲價 11% 但帶來科技升級
2026年式澳規Toyota RAV4將面臨高達11%的價格上漲（約5,930澳元），這款配備更高科技的新車型預計將於明年3月抵達澳洲展間。
澳洲規格RAV4將首次提供插電式油電混合動力（PHEV）選項，頂級性能取向的GR Sport版本起價高達66,340澳元（約新台幣141萬元），包含上路費用的價格可能超過70,000澳元。
新款RAV4於5月首次亮相，它沿用了前代車型的底盤，但換上方正的車身外觀、配備更大螢幕的全新內裝，以及舊款車型沒有的新科技。
常規油電動力車型預計將在「2026年第一季末」（暗示3月上市）抵達展間，而插電式油電動力車型則預計在2026年7月至9月之間推出。
入門的前輪驅動GX Hybrid 2WD車型現在起價為45,990澳元（約新台幣97萬元），比前一款車型上漲3,730澳元（約新台幣7.9萬元），比2019年推出時的同款車型（當時功能較少）更是貴了10,490澳元（約新台幣22萬元）。
相比之下，最便宜的Hyundai Tucson油電混合車起價為42,850澳元（約新台幣91萬元），比來自中國、最便宜的GWM Haval H6油電混合車貴了約10,000澳元（約新台幣21萬元）。
XSE Hybrid AWD車型現在起價為58,340澳元（約新台幣123萬元），上漲5,755澳元（約新台幣12.2萬元），舊款車型需要選配金屬漆，新款車型價格待定；而旗艦Cruiser Hybrid AWD車型現在起價為60,340澳元（約新台幣127.5萬元），比2025年式上漲5,930澳元（約新台幣12.5萬元），比2019年同期貴了15,350澳元（約新台幣32萬元）。
原本是頂規的Edge車型重新定位為中階車型，以滿足客戶對其越野風格外觀的低價需求，現在比其前代車型便宜3,020澳元（約新台幣6.4萬元）。
插電式油電混合動力車型起價為58,840澳元（約新台幣124.5萬元），這是最便宜的XSE前輪驅動車型，比最昂貴的BYD Sealion 6貴了約6,000澳元（約新台幣12.6萬元）。
插電式RAV4搭載2.5L自然進氣四缸汽油引擎，在前輪驅動版本中搭配單一前置電動馬達，綜效輸出達到272匹馬力。全輪驅動XSE和GR Sport版本增加了後置電動馬達，綜效輸出達到309匹馬力，0到100km/h加速時間為5.8秒。
兩種規格都配備了22.7kWh電池組，在歐洲WLTP測試中，純電續航里程可達100公里，並支援最高50kW直流或11kW交流充電。
標準油電動力車型採用新一代2.5L Hybrid油電系統，前輪驅動或AWD全輪驅動版本的輸出均為194匹馬力，由於新的排放法規，這比前一代車型的160kW和163kW有所下降。新款RAV4 Hybrid的油耗數據尚未公布。
入門款GX車型的標準配備包括17吋鋁圈、LED頭燈、10.5吋觸控螢幕（支援無線Apple CarPlay和Android Auto）、12.3吋儀表顯示器、織布座椅、塑膠方向盤和雙區恆溫空調。
與舊款車型相比，它配備了更大的螢幕，搭載新的Arene軟體和內建行車記錄器，以及新的安全功能，例如前方橫向交通警示。然而，儘管價格大幅上漲，但它取消了真皮方向盤和雨滴感應式雨刷。GXL增加了18吋輪圈、電動調節駕駛座椅和無線充電等功能，而Edge已從旗艦等級重新定位為中階車型。
Edge在GXL的基礎上增加了獨特的造型和輪圈、更寬的輪拱、更大的12.9吋觸控螢幕和仿皮座椅，而XSE在其之上則變為AWD全輪驅動，並引入黑色造型飾件、360度環景攝影、加熱和通風座椅等。
Cruiser等旗艦車型配備20吋鋁圈、加熱後排座椅、全景玻璃車頂、抬頭顯示器、第二個無線充電器等。插電式油電動力車型配備更大的煞車碟盤和後備箱中的1500瓦電源插座，而GR Sport則引入了更具運動感的造型、更寬的輪距，以及重新調校的懸吊和轉向系統。
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