加速攤提成本,Audi預告2026年將發表至少三款新車!

圖/Audi

回顧近年來 Audi 整體銷售表現實在說不上是理想,2024 年全球銷量下滑 11.8%,全球共售出 1,671,218 輛,雖說今年是 Audi 新車大爆發的一年,包含 A5、Q5、A6 以及 Q3 等多款戰略型產品都逐步在國際上投放,但由於時間太短,想要拉抬整體銷量仍有一定難度。

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不過 Audi 果然是不會輕易放棄的品牌,根據第三季財報會議中的論述,品牌已經決議,要在 2026 年持續推出新車,包含次世代大型休旅 Q7、全新旗艦 Q9,以及設定位階比現行 Q4 e-tron 更入門的純電車型。

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回顧這幾年 Audi 的總體戰略,品牌以開拓者的決心走得跌跌撞撞,原名為 e-tron 的 Q8 e-tron 正式停產,比利時布魯塞爾廠區也正式關閉,高層也決定調整策略,大幅度保留內燃機引擎陣列,甚至在特定市場也還是保留 TDI 柴油引擎系列,盡可能用更多元豐富的選項來維持營運健康。

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較值得注意的是,上述這三款新作,無論是設計語言、鋪陳手法都不會與日前在 IAA 慕尼黑車展現身的 Concept C 有任何連結,基本上這三輛新車都已經完成開模與實地測試,設計造型也理所當然在幾年前就定案,故最有可能的造型設計手法,都會與現行搭載 PPC 及 PPE 平台的新車有高度連結。

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除了主力戰略產品外,RS 部門有許多新車也正蓄勢待發,外界普遍推測,首要發表的將會是新一代 RS5,除了搭載 V6 引擎,有相當大的呼聲指出本車會輔以 PHEV 插電式複合動力科技。無論如何,在新能源選擇多元化的現在,Audi 採取多元並進的策略,再怎麼樣都是好事。

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