新世代車款沒有的獨特韻味 近乎原廠新車的Toyota Supra Turbo將拍賣
在近年經典JDM性能車持續走熱的市場中，一輛狀態幾乎是剛出廠的1998年式 Toyota Supra Turbo 即將成為焦點。這輛隸屬第四代（A80）Supra 的經典後期版本，目前確認將於 Mecum Auctions 即將舉行的 Kissimmee 拍賣會亮相，預期將吸引眾多收藏家與愛車人士競逐。
這輛 Supra 的珍貴之處，在於它不僅搭載大家心中「真正 Supra」的 3.0 升直列六缸 2JZ-GTE 雙渦輪增壓引擎，並配置六速手排變速箱，更令人驚訝的是，車輛至今僅有 6,100 英里（約 9,820 公里）的累積里程，且維持原汁原味的原廠狀態，沒有任何後期改裝或升級，包含輪圈、內裝、懸吊與動力系統皆保持當年樣貌。
車輛自 1998 年 8 月於美國佛羅里達州新車交付後，顯然在極為良好的保存環境中度過了 27 年。車身 Super White 白色烤漆光澤依舊、車體板件幾乎無明顯痕跡，車室內裝材質、按鍵與飾板磨耗極小，甚至拍賣資訊中提到，可拆式 targa 車頂自新車交付後「從未被拆下過」，足以看出車主對保值與完整性的重視。
動力方面，2JZ-GTE 引擎於原廠狀態下即可輸出 321 匹馬力與 315 lb-ft 扭力，搭配後驅設定與六速手排變速箱，當年 0–60 mph 加速約 4.9 秒，最高極速則受限於電子限制為 250 km/h。這套動力總成因強悍耐用、可承受極高增壓與改裝幅度而聞名，也因此「原廠未改、低里程、手排」的車款在市場上稀有度極高。
近幾年，保存狀況近乎完美的 A80 Supra Turbo 多次在美國拍場中拍出超過 20 萬美元（約新台幣 650 萬元以上）的成交紀錄。雖然 JDM 經典車市場自 2022 年熱潮高峰後略有回調，但業內預期，此車若拍價低於 15 萬美元（約新台幣 480 萬元），反而會令收藏界感到意外。
對於許多車迷而言，Supra 不僅是性能車，更是一段 1990 年代日本汽車黃金時代的象徵，也是《玩命關頭》等影視文化與改裝浪潮的共同符號。如今能再見到一輛宛如「剛下產線」般的 Supra，無疑極具歷史與收藏意義。目前拍賣已開放關注，預計於 1 月 10 日正式登場。
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