超過9,500人搶購的限量版Mazda MX-5 配額200輛一掃而空！
Mazda可能正在思考，限制這款全新特殊版MX-5(Miata)的產量是否是個正確的決定。今年稍早，當它開放運動化MX-5 Spirit Racing Roadster 12R的申請時，原廠計畫只生產200輛。這個數量原本看起來已經夠獨家了，直到超過9,500人登記申請購買機會。
不過，市場反應如此熱烈並不令人意外。這是Mazda Spirit Racing的首發車型，該品牌是接替先前Mazda Speed的新性能部門。
根據外媒Carscoops的報導，這款MX-5僅在日本銷售，於2024年首次發布預告，引起了車迷們的極大興趣。
申請於10月5日開放，10月20日截止。Mazda可能沒預料到如此洶湧的申請量，但在10月23日，它仍面臨著一項艱鉅的任務：選出200位幸運買家。根據當地報導，Mazda事後承認，如此高的熱情可能會促使他們推出第二款具有相同精神的車型。
MX-5 Spirit Racing推出了兩種不同版本，分別是基礎車型和更專注於性能的12R。
兩款車型都搭載相同的2.0L自然進氣四缸引擎，但在輸出功率上有個關鍵差異。標準車型的最大馬力為181hp(184PS)，而12R則透過新的進氣歧管、修改後的排氣歧管和更新的凸輪軸，將馬力提升至200匹(197hp)。這使其成為有史以來最強大的原廠MX-5之一。
兩款車型都只提供六速手排變速箱，驅動後輪。它們都配備了特殊調校的Bilstein可調整式避震器，承諾進一步提升操控性。
12R的外觀以Aero Gray灰色塗裝脫穎而出，並在外觀空力部件上搭配了深灰色飾條，包括前下擾流、側裙和後擾流板，並配有專屬的貼飾。
內裝方面，兩款車型也有所不同。每輛Roadster 12R都配備了Alcantara包裹的桶型座椅和四點式賽車安全帶，而標準版則採用半桶型座椅。
價格反映了其獨家性。標準版MX-5 Spirit Racing的起價為5,265,700日圓(約新台幣115萬元)，限量生產2,200輛。
更稀有的Roadster 12R，限量200輛，在日本市場的起價為7,612,000日圓(約新台幣166萬元)。對於那些被選中的幸運兒來說，這幾乎是他們能擁有的最接近原廠精密調校的賽車。
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