2025 日本移動展/駕馭未來的共鳴 Mazda 雙概念車 VISION X-COUPE / X-COMPACT 驚艷亮相

Mazda VISION X-COUPE。 記者趙駿宏/攝影

在 2025 日本移動展上,Mazda 以「以駕馭的喜悅,驅動永續新紀元(Joy of Driving Drives the Future)」為主軸,帶來兩款象徵品牌未來藍圖的概念車 VISION X-COUPE 與 VISION X-COMPACT。

新設計揭示品牌新時代

隨著概念車登場,Mazda 也同步發表全新品牌標誌。新徽章承襲自 1997 年的經典「展翼 M」造型,以更流暢、自信的筆觸詮釋飛翔姿態,象徵品牌持續進化的精神與創新的動能。

Mazda 社長兼執行長毛籠勝弘(Masahiro Moro)表示:「『以駕馭的喜悅,驅動永續新紀元』不僅體現 Mazda 的品牌精神,更代表我們面對未來挑戰的核心信念。透過多重解決策略,我們將讓駕馭的樂趣在碳中和時代持續進化,成為推動社會與地球共好的力量。」

VISION X-COUPE 駕馭越多越潔淨

作為 Mazda 對未來性能與永續共生藍圖的具體詮釋,VISION X-COUPE 展現了全新世代「KODO 魂動」設計語彙的成熟進化。車身以流線、緊湊的比例勾勒出強烈的駕馭姿態,封閉式水箱護罩搭配發光品牌徽與「獠牙」造型飾件,使整體造型兼具現代感與力量感。

Mazda VISION X-COUPE。 記者趙駿宏/攝影
Mazda VISION X-COUPE。 記者趙駿宏/攝影

車身尺碼為長 5,050 mm、寬 1,995 mm、高 1,480 mm,軸距達 3,080 mm,定位於大型四門轎跑的格局之中。

動力方面,VISION X-COUPE 採用雙轉子渦輪增壓引擎與電動馬達組成的插電式混合動力系統,綜效輸出達 510 PS,擁有約 160 公里的純電續航與超過 800 公里的綜效行駛距離。

Mazda VISION X-COUPE。 記者趙駿宏/攝影
Mazda VISION X-COUPE。 記者趙駿宏/攝影

然而,這台概念車的核心並非性能,而是其對環境的正向影響。Mazda 在 VISION X-COUPE 上首度整合兩項關鍵技術:

微藻碳中和燃料科技

透過微藻在生長過程中吸收二氧化碳並累積油脂,經提煉後生成可再生燃料。這項技術讓燃料生產過程實現碳中和,且副產物仍能作為有機肥料或食品原料再利用,構築能源循環的新模式。

行動碳捕捉科技(Mobile Carbon Capture)

Mazda 研發團隊更進一步開發能直接從排氣階段捕捉 CO₂ 的技術,將排放轉化為高性能碳材或農業資源。換言之,這是一台在行駛時「淨化空氣」的汽車,實踐「駕駛越多,地球越潔淨」的理念。

Mazda 開發出 CO₂ 回收裝置。 記者趙駿宏/攝影
Mazda 開發出 CO₂ 回收裝置。 記者趙駿宏/攝影

Mazda 開發出 CO₂ 回收裝置。 記者趙駿宏/攝影
Mazda 開發出 CO₂ 回收裝置。 記者趙駿宏/攝影

內裝則延續 Mazda 對人車關係的理解,以簡約卻充滿感性設計的座艙為基調。三環式數位儀表搭配懷舊風格顯示介面,駕駛導向的中控台與獨立後座構成典雅又專注的氛圍。

Mazda VISION X-COUPE。 圖/Mazda
Mazda VISION X-COUPE。 圖/Mazda

VISION X-COMPACT 懂你的智慧夥伴

相較於以性能與科技為核心的 X-COUPE,VISION X-COMPACT 更著重人與車之間的情感共鳴。

這款都市概念小車車長 3,825 mm、軸距 2,515 mm,比 Mazda2 還短 10 吋,卻以緊湊比例展現洗鍊姿態。外觀採封閉式水箱護罩與發光徽飾,車側以極簡曲面與數位後視鏡構成乾淨的視覺重心,並搭載全景玻璃車頂與黑色防刮輪拱,結合都會風格與冒險氣息。

Mazda VISION X-COMPACT。 記者趙駿宏/攝影
Mazda VISION X-COMPACT。 記者趙駿宏/攝影

車室設計延續 Mazda 一貫的「減法哲學」,以平底方向盤、環狀數位儀表與簡潔介面為主軸。不同於現行車款的中控螢幕配置,Mazda 設想讓駕駛以個人智慧型手機作為車載系統核心,使內裝更純淨、直覺。

Mazda VISION X-COMPACT。 圖/Mazda
Mazda VISION X-COMPACT。 圖/Mazda

Mazda VISION X-COMPACT。 圖/Mazda
Mazda VISION X-COMPACT。 圖/Mazda

更重要的是,VISION X-COMPACT 將 Mazda 對「人本」哲學推向新層次。它導入結合生理與情緒感測的 感知型 AI 系統,可即時分析駕駛者的狀態並主動提供建議,從路線推薦到播放音樂,甚至以自然對話回應駕駛心境。

Mazda VISION X-COMPACT。 記者趙駿宏/攝影
Mazda VISION X-COMPACT。 記者趙駿宏/攝影

Mazda 設計師高橋海誠(Kaisei Takahashi)表示:「我希望這是一台能理解駕駛、讓人期待每一次出發的車。它不只是交通工具,而是能共鳴與陪伴的朋友。」

Mazda 將這份理念稱為「Joy of Living」讓駕馭不僅止於操作的樂趣,更延伸為生活中的情感連結。當科技能理解人心,駕駛的每一段旅程,便成為一種心靈上的共鳴。

記者趙駿宏/攝影
記者趙駿宏/攝影

全新 Mazda CX-5 全球首次公開

除了兩款概念車之外,展區現場亦展示了全新 Mazda CX-5(歐規車型),並迎來全球首次公開亮相。根據目前資訊,這一代 CX-5 在設計上進一步洗鍊,內裝大量去除實體按鍵,採用 15.6 吋中央資訊觸控螢幕控制系統,搭載輕油電 e-SKYACTIV G 2.5 M Hybrid 動力,雖然僅有141 hp / 24.3kg-m輸出,但可能會一各市場標準作調整。此外,車內增加更多置物容積,車體機能與科技配置皆大幅提升。

Mazda CX-5。 記者趙駿宏/攝影
Mazda CX-5。 記者趙駿宏/攝影

Mazda CX-5。 記者趙駿宏/攝影
Mazda CX-5。 記者趙駿宏/攝影

全新一代 Mazda CX-5 內裝鋪陳。 圖/Mazda
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