BMW表示新電動車需求超乎預期 來的措手不及!

全新世代BMW iX3。 圖/BMW

BMW在上個月的Munich Motor Show(慕尼黑車展)發表2026年式iX3後,正式進入了Neue Klasse時代。這不僅為更廣泛的BMW車型系列開啟了新篇章,也具備了在全球舞台上競爭的條件。

來自外媒Carscoops的消息,在慕尼黑發表後不到兩個月,BMW集團主管Christian Ach對外表示,iX3的市場關注度甚至超越了他們最樂觀的預測。「在慕尼黑IAA發表後的六週內,我們收到了超過3,000份iX3的訂單,」他告訴Automobilwoche,而這僅是德國市場的需求。

有人可能會認為3,000份訂單與中國市場的數據相比顯得保守,但這需要考慮其背景:德國去年的新乘用車銷量為280萬輛,而中國的總銷量超過3,100萬輛。

全新世代BMW iX3。 圖/BMW
全新世代BMW iX3。 圖/BMW

更令人印象深刻的是,BMW甚至尚未開始提供試駕服務。在德國,2026年式iX3的起價為68,900歐元(約新台幣247.6萬元),預計明年將推出價格更低的車型,起價將接近60,000歐元(約新台幣215.6萬元)。

首發時僅提供一個版本的iX3,即iX350 xDrive。它搭載兩具電動馬達,綜效輸出達到463hp,扭力為65.8kg-m,可在4.7秒內完成96km/h加速。

同樣重要的,甚至更重要的是續航里程:根據EPA數據,由於配備108kWh電池組,續航里程達到644公里(400英里),並且只需21分鐘即可將電量從10%充到80%。

全新世代BMW iX3內裝。 圖/BMW
全新世代BMW iX3內裝。 圖/BMW

Ach在接受Automobilwoche採訪時補充說,公司的iX3產能直到2026年「將無法滿足如此高的需求」。

BMW旗下Neue Klasse系列的下一款車型將是i3。儘管名稱耳熟能詳,但這款車型將是純電動3系列,而非先前名稱所指的小型掀背車。I3預計將與iX3共享大部分動力系統技術。

全新世代BMW iX3。 圖/BMW
全新世代BMW iX3。 圖/BMW

iX3

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