討厭 BMW 超大水箱護罩嗎?設計源頭解釋了一切

圖/BMW

BMW最近在慕尼黑車展上發表了iX3,這款車引領了Neue Klasse設計語彙,最終將擴展到其他車型。BMW已經確認,這些設計元素將被納入「從現在到2027年」近40款全新及改款車型中。

根據外媒Carscoops的報導,Neue Klasse設計廣受好評,其顯著特點是全新的車頭,配備細長的雙腎型水箱護罩和「水平燈光標識」。這是一個重大的轉變,BMW先前曾表示,這些元素旨在呼應60年代和70年代的1600和2002等經典車款。

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這與7系列、iX等車型上超大水箱護罩的設計幾乎完全相反。儘管這些超大水箱護罩經常受到嘲笑,但BMW集團設計總監Adrian van Hooydonk對此毫不後悔。

在接受外媒CarExpert採訪時,這位設計大師表示,超大水箱護罩在「世界某些地區,例如中國」很受歡迎。他補充說,「人們仍然要求大尺寸的水箱護罩」,這對BMW這樣一個全球品牌來說,造成了「棘手的情況」。

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儘管這似乎是為了迎合中國市場,但van Hooydonk表示,超大水箱護罩並沒有受到客戶的反對。雖然他承認存在一些「負面評論」,但van Hooydonk說,公司「從未在銷售數字上看到影響」。事實上,這位設計師甚至暗示,超大水箱護罩可能實際上幫助了銷量。

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雖然巨大的水箱護罩一直是笑柄,但van Hooydonk指出,它們有其用途,因為可以容納多個感測器。他也表示,公司將提供各種形狀和尺寸的水箱護罩,這暗示著超大水箱護罩的時代可能尚未結束。

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「在一輛像iX3這樣的車上……我們覺得這種尺寸的水箱護罩其實很適合。此外,這個車頭整合了比以往任何時候都更多的感測器。當然,我們的汽車變得越來越智慧。它們可以更進一步實現自動駕駛。因此,我們必須在設計中解決的一個問題是如何整合這些感測器,」van Hooydonk補充說明。

「它們都在這個車頭中,但你看不到它們。這其實也是水箱護罩必須變得高度功能化的原因之一,就像它本身就具有功能性一樣。」

BMW的大面積水箱護罩似乎還會持續存在一陣子,因為改款後的7系列將繼續延續這樣的設計,不過似乎也收斂了一些。

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