買氣證明Ram皮卡買家就是愛HEMI V8引擎！
Ram讓Hemi V8引擎復活的決定，不僅僅是出於商業考慮，該品牌承認無論新世代動力系統多麼先進或高效率，許多意志堅定的買家仍然渴望V8引擎的聲浪。對許多皮卡車主來說，引擎蓋下的動力系統不僅僅是關於馬力或扭力，它代表著身分、聲浪、經典傳承以及一種無法在規格表上體現的駕駛體驗。
Ram新任執行長Tim Kuniskis認為，如果不讓Hemi V8引擎復活，該品牌每年將損失約3萬輛的銷售量。這是一個巨大的數字，它代表的不僅僅是一種普遍的偏好，還包括它展現出有多少皮卡車主將自己的身份與Hemi引擎，甚至V8動力聯繫在一起。這就是Ram必須讓Hemi引擎復活的原因，即使之前取代Hemi V8的Hurricane直六缸引擎在許多方面都更勝一籌。
汽車製造商經常以跟隨市場需求來解釋他們的決策，但Hemi V8的情況並非如此。當Stellantis決定停產這款引擎時，美國的Ram買家們顯然並不買單。儘管斥資數百萬美元打造新款Hurricane直列六缸動力系統，但Ram還是必須讓Hemi引擎復活。Tim Kuniskis在接受CNBC訪問時表示，美國皮卡車市場的忠誠度高達75%到80%，你肯定不想失去任何一個客戶。
AutoPacific總裁兼首席分析師Ed Kim表示，美國人總是把皮卡車的性能與V8引擎聯想在一起，特別是Ram的車型，而Ram車型的客戶也真的非常喜歡引擎蓋下那具強大的美式V8引擎。
Tim Kuniskis預計當明年最終數據公佈時，將約有40%的Ram買家會選擇Hemi引擎。這個數字或許並不令人意外，但它其實遠高於福特F-150的V8引擎購買率(約在25%左右)。Ram執行長認為V8購買率略遜於GM通用汽車的原因，可能是因為GM通用汽車除了柴油引擎外，還為買家提供了更多選擇，包括兩款不同的V8引擎和一款四缸引擎。
美國消費者的快速反應也證明了Hemi動力的重要性。在宣布Hemi將回歸的消息後，Ram皮卡上市首日就接到了超過1萬份的訂單，且值得注意的是，有別於通常免費提供V8選配的Ford或GM通用汽車，Hemi動力Ram車型必須加價1,200美元，但這並不影響買家們購買Hemi車型的意願。
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