Mercedes-Benz CLA 劃世代登場 五大亮點預告電動移動新紀元
2025 年 3 月 13 日，Mercedes-Benz 在義大利羅馬發表了全新世代 CLA 車系。作為品牌邁向純電未來的重要戰略車款，這款新車不僅承襲了 2023 年 IAA Mobility 慕尼黑車展上 Concept CLA Class 概念車的前衛設計，更將最新的 AI 科技、智慧駕駛輔助、與高效能電動動力系統融為一體，為品牌未來車款方向樹立新標竿。
AI加入！全新 MB.OS 系統打造智慧座艙
全新 CLA 最大的亮點之一，是搭載了 Mercedes-Benz 自主開發的 MB.OS 車載系統。這套智慧平台不僅支援 OTA（Over-the-Air）無線更新，確保軟體功能隨時保持最新，更整合多種 AI 技術，提供高度個性化與直覺的數位體驗。
值得一提的是，全新的 MBUX 虛擬助理 (MBUX Virtual Assistant) 是業界首款同時整合 Google Gemini、Microsoft Bing 及 ChatGPT-4o 的車載系統，讓駕駛與車輛之間的互動更加自然流暢。此外，CLA 全車系標配 MBUX Superscreen，採用高性能晶片與即時圖形技術，營造沉浸式的數位座艙體驗。
當然，視覺饗宴也不能少！全新 CLA 座艙標配的 MBUX Superscreen，採用了高性能晶片和 Unity 遊戲引擎的即時圖形技術，呈現出來的畫面高畫質又流暢，而且還可以根據個人喜好自由調整介面，讓數位娛樂體驗更上一層樓。
智慧駕駛再進化！MBUX Surround Navigation 與 MB.DRIVE 駕駛輔助系統聯手出擊
除了聰明的大腦，全新 CLA 在行車安全與便利性上也下足了功夫。它導入了 MBUX Surround Navigation 系統，透過 3D 環景顯示和 AI 智能分析，讓駕駛者彷彿能「看見」車輛如何應對各種路況，開起車來自然更有信心。
在歐洲市場，全新 CLA 更將率先搭載 MB.DRIVE ASSIST 駕駛輔助系統。這套系統在原有的 Active Distance Assist DISTRONIC 主動式定速跟車輔助系統的基礎上，新增了轉向輔助功能，使其一舉躍升為先進的 SAE Level 2 自動駕駛輔助系統。而且，由於採用了模組化設計，根據不同市場的法規要求，全新 CLA 最高甚至可以支援到 MB.DRIVE ASSIST PRO，額外增加兩個攝影鏡頭，讓 CLA 在擁擠的城市交通中實現 SAE Level 2++ 的全新輔助功能。
概念車技術下放！純電世代的「一公升俱樂部」新成員
全新 CLA 可是 Mercedes-Benz 最新一代 MMA 模組化平台的首發之作。搭載 EQ 技術，更被原廠譽為電動時代的「one-litre car」（一公升俱樂部成員），根據 WLTP 標準，CLA 250+ 的續航里程竟然可以達到驚人的 792 公里！續航里程直接大躍進。
全新 CLA 配備了 800V 系統和碳化矽 (SiC) 逆變器，並採用永磁同步馬達 (PSM) 設計，這代表什麼？就是先前在 VISION EQXX 概念車上看到的那些技術，現在都正式下放到量產車型上了。搭配最高可達 320kW 的 DC 直流快充效率，原廠宣稱只要一杯咖啡的時間，短短 10 分鐘就能補充超過 300 公里的續航里程！這充電速度，簡直媲美傳統燃油車加油的速度，大幅提升了日常使用的便利性。
更令人興奮的是，作為車系中的高性能旗艦，CLA 350 4MATIC 全時四輪驅動車型，在前軸搭載了電動馬達作為「Boost」驅動，只有在需要額外動力時才會啟動。這項功能由 Disconnect Unit (DCU) 負責管理，這可是 Mercedes-Benz 首次在這個級別的車型中導入這項技術。不僅如此，全新 CLA 更在後軸驅動單元上配備了雙速變速箱，第一檔提供卓越的加速性能，第二檔則專為高速行駛與長途旅程設計，確保出色的續航里程與舒適的駕駛體驗。
多元動力編成！純電與油電一次滿足不同需求
得益於 MMA 模組化平台的高度靈活性，全新 CLA 除了純電車型外，後續也將推出結合內燃機與 48V 輕油電系統的混合動力車型。預計將搭載全新開發的 FAME 系列動力，採用 1.5 升渦輪增壓四缸引擎，並結合八速雙離合器與整合電動馬達的 eDCT 變速箱系統。
這套系統厲害的地方在於，在時速 100 km/h 以下行駛時，可以切換至純電模式，顯著提升燃油效率。此外，系統還支援動能回收功能，在減速時最高可回充 25 kW 的電力，進一步優化能源利用效率。無論你是純電車的擁護者，還是對油電混合動力情有獨鍾，全新 CLA 都能滿足你的需求。
未來感爆棚 新世代賓士魅力
全新 CLA 擁有四門房車的實用空間，卻同時兼具雙門轎跑的迷人身段。車頭設計尤其引人注目，搭配流暢動感的車身比例，其長軸距、短前後懸與 GT 車尾設計，加上 Fastback 斜背式輪廓及無窗框設計，不僅展現了優雅的美感，更強調了空氣動力學與高效能的設計理念。而那耀眼的 Mercedes-Benz 星標格柵與 LED 星形頭尾燈設計，則賦予了這輛車獨特的視覺辨識度，讓人一眼就能認出它的不凡身份。
全新 CLA 的車身尺寸也比以往更加寬敞，提供了比上一代車型更充裕的頭部與腿部空間。此外，它更是首款配備前行李箱（frunk）的當代 Mercedes-Benz 車款。內裝部分，全景天窗設計取消了中央支架，不僅增添了寬敞舒適的感受，也提供了絕佳的風景觀賞視野。
內飾設計則聚焦於三大高科技元素：懸浮式的 MBUX Superscreen、分層式中控台以及皮革包覆的門板，共同營造出充滿未來感的豪華氛圍。此外，Mercedes-Benz 還為全新 CLA 準備了全新的車色，名為「薄荷綠」的配色，在陽光下呈現出波光粼粼的水色，又像是薄荷嫩芽般清新舒爽。
總結來說，這次在羅馬發表的全新 Mercedes-Benz CLA，不僅承襲了 CLA 車系一貫的優雅與動感，更在電動化、數位化、以及智能化方面取得了顯著的突破。它不僅僅是一輛全新的汽車，更像是 Mercedes-Benz 為我們描繪出的未來藍圖。至於它在實際道路上的表現如何，以及在台灣市場又將以什麼樣的面貌與價格與消費者見面，就讓我們拭目以待吧！
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