晚到總比不到好？美規Subaru Forester Hybrid現身，國內第四季導入確認！
雖然日前由 Subaru 國內代理意美汽車所舉辦的餐敘記者會，本站並沒有受邀，所幸還是為各位讀者確認全新世代 Subaru Forester 將會在今年第四季正式發表上市的消息；而北美分公司今天(7)也趁芝加哥車展開展之際，正式宣佈推出 Forester Hybrid，而該車所搭載的動力系統預計也將會是國內販售的式樣，本篇就一起帶大家來看看！
外觀上，其實 Hybrid 車型與既有現行款相去不遠，一樣維持其樸素、方正的輪廓，僅從頭尾 Hybrid 的徽飾得以判別其身份。不過，分公司相當注重本車的重要性，單就 Hybrid 車型在北美市場就劃分了四個等級，主要差異在於圈胎尺寸、以及舒適相關配備的差異性。例如入門等級差異在於 18 寸鋁圈，中高等級以上具備 11 具揚聲器的 Harmon Kardon 音響系統、通風加熱座椅等等。
筆者認為最重要的是這具 Hybrid 油電複合動力系統，以 2.5 升水平對臥自然進氣引擎為基礎，搭配 CVT 傳動機構，電動馬達則輔以 1.1 kWh 鋰電池共同運作，最大綜效馬力來到 194hp，除了燃油效率提升 40%，串聯並聯共構的技術也能允許本車進行一定幅度的純電行駛。
而這套動力系統實際上是由 Toyota 集團提供技術支援，S:HEV 系統的架構可以為本車保留品牌引以為傲的對稱式四輪驅動科技，所以 X-Mode 理所當然也是有裝配其上的。
另一方面，北美分公司本次也一併推出了名為 Wilderness 的特殊車型，以 Forester 本身的既有基礎上，鋪設大量的越野風格套件，並且在內、外裝細節處鑲嵌上金黃色的對比裝飾。此外，Wilderness 車型也針對本車的定位，在懸吊行程、CVT 變速箱的終傳比進行特殊調整，藉此加強低速越野時的動力供應特性。
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Forester
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