美國消費者不買單？Stellantis旗下多個品牌銷量下滑
Stellantis集團經歷了相當不順的2024年，首先是原本計劃於2026年退休的前總裁Carlos Tavares閃電辭職，接著再加上美國市場總銷量暴跌15%。雖然旗下有一品牌銷量大幅成長了154%，但它仍無法彌補整體銷售不佳的狀態。
去年整年度Stellantis在美國市場總共銷售了1,303,570輛汽車，比2023年的1,527,090輛銷量大幅下降了15%，這讓Stellantis集團遠遠落後於美國各競爭對手。Ford去年在美國的銷量增長了4.2%，達到1,974,009輛，而GM通用汽車銷量也增長了4%，創下驚人的270萬輛。
Stellantis集團在美國市場的重量級品牌Jeep去年銷量下降了9%，共賣出587,725輛。該品牌的重點車型Grand Cherokee、Gladiator以及Renegade銷量分別下跌了12%、24%以及68%，就連Stellantis斥巨資進軍豪華SUV級距的Wagoneer銷售也下降了48%；但Compass是Jeep品牌在美國唯一逆勢成長16%的車型。另一個品牌Ram因為主力皮卡車銷量下降16%，因此造成整體銷量下滑了19%。Stellantis旗下的ProMaster商用車系列銷量也下降了19%。
Dodge道奇的情況更糟，該品牌銷量暴跌29%，從199,458輛降至141,730輛。這主要歸因於經典Charger和Challenger的停產，它們的銷售分別下降了54%和40%。Durango休旅車型的銷量也下降了14%，而Journey和Caravan也都被從產品陣容中剔除。雖然Dodge Hornet全年銷售成長120%，達到20,559輛，但仍無法達到止血的作用。Dodge道奇將試圖透過剛上市的純電版Charger Daytona和新款汽油動力Charger Sixpack車型奪回部分市佔率。
Chrysler克萊斯勒曾經是美國汽車工業的基石，現在卻只有一款車型Pacifica minivan在美國市場販售。隨著該品牌告別上市多年的克萊斯勒300轎車，該品牌銷量下降了7%，來到124,683輛。雖然Pacifica仍然是minivan級距中優質的選擇，但它卻不足以撐起整個品牌。Stellantis必須盡快推出Chrysler的新產品，否則該品牌的未來實在令人堪憂。
與Jeep、Ram和Dodge道奇品牌相比，Fiat今年的銷售表現則是出乎意料的好。在連續九年銷量下滑之後，這個義大利品牌終於打破跌勢，銷量一舉成長154%，達到1,528輛。Fiat的進步很大程度上是來自於Fiat 500，其銷量猛增了7983%，從2023年僅售出12輛增長到2024年的970輛。儘管如此，市場對Fiat 500的需求仍然很低，以至於Stellantis已經暫停了該車型的生產。
Alfa Romeo也持續陷入困境中，即使Tonale小型SUV上市第一年就賣出了3,383輛，但該品牌銷量下降19%至8,865輛，其中Stelvio下降41%，而Giulia也下降33%。
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