Lamborghini Temerario與Revuelto均採用AMG旗下控股公司的電氣化技術!

圖/Lamborghini

Mercedes-Benz 除了自家的新車販售業務以外,其實有透過引擎授權的方式來獲得不少金流,諸如 Pagani 所使用的 V12 引擎、Aston Martin V8 引擎、甚至是 Emira 的 2.0 升渦輪動力單元,都是出自其手。但有趣的是,其實有些超跑品牌,在插電式油電複合動力相關科技也是由 Mercedes-AMG 供應,但實際上品牌並沒有真正開發這項技術。

圖/Lamborghini
圖/Lamborghini

2021 年,Mercedes-Benz 購入了名為 Yasa 的技術開發公司,而這間公司所開發的 flux motor 馬達科技,目前已經運用在 LamborghiniRevuelto、以及 Temerario 上,雖說內燃機是完全由 Lamborghini 專責研發,但馬達模組則是 Yasa 為了這兩台車的基礎設計所開發而成。諷刺的是,Mercedes-Benz 旗下還是沒有任何一款車型搭載相同科技。

圖/Lamborghini
圖/Lamborghini

至於 Yasa 目前為老東家所做出的奧援,則是品牌在未來將推出的四門 GT、以及大型純電休旅中,所配置的 AMG.EA 模組化平台,兩車皆會搭載 Yasa 所研發的馬達與電機模組。

圖/Lamborghini
圖/Lamborghini

不過,Temerario 與 Revuelto 並非是 Yasa 首個合作案,2016 年產製的 Koenigsegg Regera 便有採用,爾後,Ferrari SF90 Stradale 與 296 GTB 亦然。在往後的油電世代,高端車型或許都會看到 Yasa 的身影。

圖/Lamborghini
圖/Lamborghini

Lamborghini

蠻牛油電性能顛峰 Lamborghini Urus SE Performante 重返戰場

蠻牛油電性能顛峰 Lamborghini Urus SE Performante 重返戰場

買不起藍寶堅尼沒關係!超跑品牌跨界推香水

買不起藍寶堅尼沒關係!超跑品牌跨界推香水

碳纖維變成本體了! Mansory 打造全球唯一 Carbonada Damask X 造型超浮誇

碳纖維變成本體了! Mansory 打造全球唯一 Carbonada Damask X 造型超浮誇

延伸閱讀

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

198 萬起無預警突襲!新世代Mercedes-Benz GLB 展開預售 貫穿式尾燈全球同步取消

台灣賓士上半年銷售亮眼!下半年 GLE 星耀版打頭陣,年底純電GLB、GLC抵台

台灣賓士上半年銷售亮眼!下半年 GLE 星耀版打頭陣,年底純電GLB、GLC抵台

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

純電Toyota Highlander確認延期上市 燃油與油電動力生產持續延長

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅