重塑移動載具未來?川普試圖打開全境無人駕駛的潘朵拉之盒

Tesla Robotaxi無人駕駛計程車。 圖/Tesla

再次入主白宮後,川普政府正試圖為無人駕駛車輛駛出一條康莊大道,力求在重新執政後推動相關法規的變革。儘管這一努力或許能推動整體工業突破,但其背後的複雜性與挑戰仍舊是無解的難題。

當前,美國各州對無人駕駛車輛的規範存在巨大差異。對於特斯拉Tesla等研發自駕與無人駕駛的行業巨頭來說,這種分散的法規環境意味著跨州運營的成本高昂且效率低下。川普政府希望通過統一的國家級法規框架,為包括特斯拉在內的企業減輕負擔,並刺激自動駕駛技術的快速發展。然而,這一計劃能否順利推進,取決於政府如何協調國家與州級權力之間的關係。

Tesla Robotaxi無人駕駛計程車。 圖/Tesla
Tesla Robotaxi無人駕駛計程車。 圖/Tesla

作為川普的重要支持者,特斯拉創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk}被任命為新政府效率部(DOGE)的聯合領導人。外媒消息指出,他極可能會直接參與政府政策的制定,例如推動自動駕駛法規的簡化。對特斯拉而言,統一的國家標準不僅能幫助其削減運營成本,還能加快自動駕駛車輛在全國範圍內的部署。

但對其他車廠來說,這樣並非全是好消息。因為一旦法規門檻降低,市場競爭將愈加激烈。特斯拉憑藉其領先的技術和品牌影響力,可能成為最強勢的品牌,而那些技術尚未成熟或資金有限的車廠,則可能面臨更大經營壓力。

Tesla Robotaxi無人駕駛計程車。 圖/Tesla
Tesla Robotaxi無人駕駛計程車。 圖/Tesla

無人駕駛車輛的風險

儘管川普政府的計劃可能為無人駕駛技術創造更有利的環境,但業界依然面臨諸多挑戰。例如,如何確保無人駕駛技術的安全性與可靠性,以及如何解決自動駕駛車輛保險和責任分配等問題,都是法規需要考量的重點。

Waymo舊金山無人駕駛計程車。 圖/Waymo
Waymo舊金山無人駕駛計程車。 圖/Waymo

先前Cruise的一輛無人汽車與行人發生嚴重車禍後,其在加州的許可證被吊銷,而特斯拉的Autopilot和FSD目前也正受到美國當局的調查中。

此外,自動駕駛技術的推廣可能對勞動力市場產生衝擊。許多依賴駕駛為生的勞工將面臨失業風險。

一輛Cruise無人駕駛計程車17日在舊金山交叉路口撞上一輛消防車,造成計程車上的一名乘客受傷。圖為Cruise無人駕駛計程車。路透
一輛Cruise無人駕駛計程車17日在舊金山交叉路口撞上一輛消防車,造成計程車上的一名乘客受傷。圖為Cruise無人駕駛計程車。路透

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