川普擬取消7500美金電動車抵稅補助 傳特斯拉支持!

購買電動車7500元抵稅政策,川普政權交接團隊考慮取消,且獲馬斯克支持;取消抵稅對特斯拉的競爭對手傷害較大。圖為特斯拉位於加州舊金山灣區的工廠。(美聯社)

作為更大規模稅改的一部分 ,川普的過渡團隊開始計畫取消目前對電動汽車最高7500元抵稅的政策。

川普在競選期間已揚言要廢除拜登政府推出的多項「清潔能源」政策。路透引述兩位消息人士報導,川普的過渡團隊認為,拜登在2022年簽署的「降通膨法」(The Inflation Reduction Act,IRA),有部分清潔能源政策受到民眾歡迎,實在很難推翻,但是向「電動汽車抵稅」開鍘會較為容易,在共和黨控制的國會也會得到廣泛共識。

消息人士又指出,川普還需要通過取消電動汽車抵稅,用來支撐他在第一個任期內所推出的巨額減稅措施。這個減稅措施將於2025年到期,川普在上任後會予以延長,這也是兌現其競選承諾。

終止抵稅勢必會嚴重影響本已停滯不前的美國電動車車廠,尤其川普支持者馬斯克的特斯拉受影響最大,但消息指特斯拉的代表已表態支持終止這個補貼。

在拜登政府乃至前幾屆政府推行的電動汽車補貼政策,特斯拉是最大得益者,並已發展成美國電動汽車製造龍頭。川普計畫取消補貼,對新興電動汽車競爭對手的傷害,可能比特斯拉更大,馬斯克盤算下自然表態支持。

不過在消息傳出後,特斯拉股價下跌,收盤跌近6%至311.18元;規模較小的競爭對手Rivian股價收盤下跌14%至 10.31元、Lucid股價下跌5%至2.08元。

廢除電動汽車補貼是由石油業鉅子、大陸資源公司 (Continental Resources) 創始人哈姆 (Harold Hamm) 與北達科他州共和黨籍州長柏根 (Doug Burgum) 領軍,他們負責的能源政策過渡小組已開過多次會議研究廢除細節。

對此報導,川普過渡團隊、特斯拉、福特、通用汽車等拒予置評。

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