已被Toyota超越！德國Mercedes-Benz計程車銷量暴跌71%

最近去過德國或其他歐洲國家的朋友是否有發現Mercedes-Benz賓士計程車能見度變低了？2024年1月至8月期間，Mercedes-Benz計程車在德國只賣出了497輛。與2023年同期的1,730輛相比，暴跌了71%。然而，銷售額的急劇下降似乎是一個策略決策，而非意外。

根據Handelsblatt德國商報提供的市場研究分析數據顯示，2024年前8個月售出的497輛Mercedes-Benz計程車中，E-Class佔了127輛(下降90%)，B-Class則只有1輛(下降90%)。Vito箱型車是唯一維持銷量水準的車款。總體而言，Mercedes-Benz在德國計程車市場的份額從2019年主導地位的52%下降至2023年的38%。今年隨著越來越多的計程車業者轉向其他品牌，Mercedes-Benz計程車的市佔率估計將降至13%。

德國計程車市場的新領導者是Volkswagen汽車，而這主要歸功於其Touran和Caddy廂型車的成功。就連來自日本的Toyota汽車現在在德國的特別版Corolla與RAV4計程車銷量也都超過了Mercedes-Benz汽車。

Mercedes-Benz汽車於1896年發明了計程車服務，是第一家在汽車車廂上配備計程車計價器的公司。一直到到2010年代末，Mercedes-Benz汽車還自豪地強調該品牌與計程車行業的傳統合作夥伴關係。那麼究竟是什麼原因導致該品牌在計程車市場的佔有率大幅下滑呢？答案就是Mercedes-Benz對計程車產業策略的轉變。

Mercedes-Benz執行長Ola Källenius曾於去年宣布該品牌將停止提供工廠改裝的計程車，並且不再向計程車業者提供特別的折扣。Ola Källenius表示，經過廣泛的測試和市場分析，Mercedes-Benz確定客運的銷售和安裝率不足以維持可行的解決方案。 一位Mercedes-Benz經理向Handelsblatt德國商報表示，計程車不符合該品牌的豪華形象。競爭對手BMW和Audi奧迪也避開了這一細分市場。然而，另一個主要因素就是德國計程車市場的規模實在不大。每年新登記的計程車數量只有6,000至7,000輛，與280萬新車銷售量相比，確實相差極大。

Mercedes-Benz將繼續提供以E-Clas轎車為基礎所打造的豪華禮賓車選擇，但未來的計程車改裝將需要由第三方公司來完成。從成本效益角度來看，Mercedes-Benz計程車已失去競爭力。儘管市場相對較小，但有些人認為，消費者能透過搭乘計程車獲得體驗該品牌車款的機會，進而幫助品牌提高銷售量。但Mercedes-Benz似乎不再認同這個策略。

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