小改款Audi RS3聞起來「更香」了?還有化學專家認證!

小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi

來自德國的豪華車廠Audi,近日推出小改款RS3車系,帶來了外觀造型調整、更平坦的方向盤和碳纖維桶形座椅。除此之外,還有一些肉眼看不到的改變,像是聞起來更香了。

小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi
小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi

RS3的內裝由大約200個零件組成,所有零件都經過化學評估。Audi將它們放在一個特殊的空間中加熱,然後分析產生的氣味。每個內裝零組件需要2到3個小時進行這個複雜的過程,完成後這些材料會被安裝在車內,以觀察整體氣味如何融合。為了確保無論天氣狀況如何,車內都能保持宜人的氣味,Audi成立一組由五位化學家組成的專門團隊負責分析氣味。他們使用外部加熱器讓RS3模擬炎熱夏日的灼熱溫度。

小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi
小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi

小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi
小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi

雖然RS3是性能版本,但它仍然基於Volkswagen集團的MQB平台打造。作為比VW、Škoda、Seat和Cupra更高級的品牌,Audi需要透過提供更精緻的內外鋪陳來證明其更高的售價是合理的。另一方面,RS3仍然保留了相當數量的實體按鍵,以及在座椅與方向盤上的真皮包覆材質。

小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi
小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi

但RS3的獨特賣點除了內部氣味與傳統控制按鍵外,還是回歸到最經典的五缸引擎,這具銘機所剩的時日不多,Audi已承諾從2026年起只推出電動車,因此RS3是最後一輛搭載此一獨特動力系統的四環品牌車款,使用相同動力心臟的TT RS已於去年停產,而下一代Q3不太可能推出五缸RS衍生車型。

小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi
小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi

自2011年首次推出以來,RS3的銷售總數已接近8萬輛,而最後一代RS3將於10月在歐洲上市,有興趣的朋友則是要買要快。

小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi
小改款Audi RS 3 Sportback。 摘自Audi

RS3

揮別五缸內燃機的最終作!Audi發表中期改款RS3車系!

揮別五缸內燃機的最終作!Audi發表中期改款RS3車系!

Audi RS3擊敗BMW M2,打破紐柏林圈速紀錄!

Audi RS3擊敗BMW M2,打破紐柏林圈速紀錄!

ABT推出全新Audi RS3套件!黑化殺氣十足但好像少了什麼?

ABT推出全新Audi RS3套件!黑化殺氣十足但好像少了什麼?

autos-loading

延伸閱讀

揮別五缸內燃機的最終作!Audi發表中期改款RS3車系!

揮別五缸內燃機的最終作!Audi發表中期改款RS3車系!

Audi RS3擊敗BMW M2,打破紐柏林圈速紀錄!

Audi RS3擊敗BMW M2,打破紐柏林圈速紀錄!

極速可達到300km/h Audi RS3 Performance限量300台登場!

極速可達到300km/h Audi RS3 Performance限量300台登場!

下一代Audi RS 3有望轉為快如火箭的純電車款!

下一代Audi RS 3有望轉為快如火箭的純電車款!

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升