Tata推出平價跨界SUV Curvv 純電與燃油雙動力動力供選

Tata Curvv。 圖/Tata Motor

Tata Motors(塔塔汽車)近日發表正式量產版本的Curvv。這款基於全新ATLAS平台打造的類coupe SUV,將提供汽油、柴油和純電動等多種動力選擇。

Tata Curvv。 圖/Tata Motor
Tata Curvv。 圖/Tata Motor

Curvv概念車於2022年4月以電動車型態亮相,隨後在2023年1月推出了燃油動力版本。量產版的外觀與概念車非常相似,僅有一些設計元素經過調整。其最大亮點是傾斜的車頂線條,使其看起來像是BMW X2的平價版本。量產版Tata Curvv捨棄了一些概念車的浮誇設計,轉而採用更實用的元素,如傳統後視鏡和較為柔和的車身姿態。雖然保留了傾斜的車頂線條,但整體造型現在更符合Tata現有的產品線。

Tata Curvv。 圖/Tata Motor
Tata Curvv。 圖/Tata Motor

電動車型和燃油車型之間的主要區別在於前者採用無格柵設計、保險桿上的充電埠和EV徽章,而車側和車尾的版進造型似乎相同。另外電動版還配備了不同的鋁圈,以提升空氣動力學性能。內裝方面,Curvv大量借鑒了Nexon和Nexon EV的設計,僅對飾板進行了微調,並採用了來自Harrier和Safari SUV的方向盤。而觸控式按鍵、全景天窗、360度環景攝影等科技配備,也進一步提升車輛高級感,但車艙內的核心風格仍與其價格更親民的兄弟車款相似。

Tata Curvv概念車。 圖/Tata Motor
Tata Curvv概念車。 圖/Tata Motor

Tata Curvv是首款採用品牌全新「Adaptive Tech Forward Lifestyle Architecture」(ATLAS)平台的量產車型,該平台將成為許多未來車型的基礎。這個平台兼容內燃機和電動動力系統,讓這款SUV能夠提供多種動力選擇。Curvv的燃油動力版本提供兩種1.2L三缸渦輪增壓引擎,最大馬力可達127匹,以及一款1.5L柴油引擎,最大馬力為120匹。動力透過六速手排或七速雙離合器自排變速箱傳遞至前輪。

Tata Curvv.ev電動車。 圖/Tata Motor
Tata Curvv.ev電動車。 圖/Tata Motor

純電Curvv提供兩種車型。入門車型配備45 kWh電池組和單一電動馬達,最大馬力為152匹。旗艦電動車型則配備更大的55 kWh電池組,以及更強大的電動馬達,最大馬力為167匹。Tata聲稱,較小電池的實際續航里程約為330-350公里,而較大電池的續航里程則在400-425公里之間。

Tata Curvv.ev電動車。 圖/Tata Motor
Tata Curvv.ev電動車。 圖/Tata Motor

Tata Curvv.EV在印度的售價從174.9萬盧比(約新台幣66萬元)起,最高可達219.9萬盧比(約新台幣83萬元),具體取決於車型和電池容量。不過該公司尚未公布燃油動力Tata Curvv的價格,將於9月2日公布。Tata Curvv在平價coupe SUV市場中唯一的直接競爭對手是即將推出的Citroen e-C3 Aircross。此外這款車型還將與同級傳統SUV競爭,如Suzuki Grand Vitara、Toyota Urban Cruiser Hyryder、Hyundai Creta、Kia Seltos、Honda Elevate等。

車型

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Bentley首款電動車將於2026年問世 同時公布Beyond100+電動化戰略

Bentley首款電動車將於2026年問世 同時公布Beyond100+電動化戰略

Suzuki Jimny電動車計畫恐已取消?聽聽總裁怎麼說

Suzuki Jimny電動車計畫恐已取消?聽聽總裁怎麼說

autos-loading

延伸閱讀

正式進入艱難的過渡時期 Jaguar於英國母市場全面停止新車販售業務!

正式進入艱難的過渡時期 Jaguar於英國母市場全面停止新車販售業務!

延續油電共生策略,BMW Neue Klasse純電作品將與燃油車陣列共用設計!

延續油電共生策略,BMW Neue Klasse純電作品將與燃油車陣列共用設計!

LUXGEN n7 LR長程版實車首度曝光 超過5成選粹鍊+車型

LUXGEN n7 LR長程版實車首度曝光 超過5成選粹鍊+車型

Mercedes-AMG PureSpeed敞篷跑車進行最終測試!擁有鮮明F1風格

Mercedes-AMG PureSpeed敞篷跑車進行最終測試!擁有鮮明F1風格

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升