Kia K8小改款韓國正式發表!更豪華、更科技拼搏房車之首

小改款Kia K8。 摘自Kia

Kia K8對於品牌的重要性不言而喻,三年多前從原先的K7「跳級」升格而成的K8,乘載了許多Kia的「第一次」。如K8是品牌首款在韓國採用Kia新廠徽的車型、Kia K Series房車系列首款「偶數」車名的房車、Kia在韓首款單日預接單數量最高的「房車」、Kia首部使用「Opposites United」設計語彙的車款等,儘管其銷量在自家市場仍舊不敵Hyundai Grandeur,但K8的產品力就整個品牌而言仍相當有競爭力。

Kia K8小改款前樣貌。 摘自Kia
Kia K8小改款前樣貌。 摘自Kia

在透過預告剪影圖後,Kia於今日(9)正式在韓國市場發布了小改款Kia K8,相關的車型與售價資訊亦一併揭曉。小改款Kia K8果不其然的依循集團模式,車頭以最新的家族式造型呈現,讓人瞬間以為是個大改款的造型!而採用垂直型頭燈、Star Map星圖照明LED燈組等手法,已經儼然是Kia未來新車的必定跟隨模式,也因此使得小改款K8邁向了更加精緻且豪華的形象,相較於小改款前又更趨向於豪華車的樣貌。

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

雖然僅是小改款,但K8的尺碼是較三年前初登場時來得更大,車長、車寬、車高分別增加了45mm、5mm、25mm,使小改款Kia K8最終車身尺碼來到了車長5,050mm、車寬1,880mm、車高1,485mm,軸距則是維持在原先的2,895mm。

小改款Kia K8車長5,050mm、車寬1,880mm、車高1,485mm、軸距2,895mm。圖為Signature Black版本。 摘自Kia
小改款Kia K8車長5,050mm、車寬1,880mm、車高1,485mm、軸距2,895mm。圖為Signature Black版本。 摘自Kia

另一方面,自從Star Map加入Kia新車行列後,品牌對於自家車款頭尾燈「展演」的部分似乎就有所要求,因為在小改款K8內部還新增了3種可選的Welcome Lamp動態迎賓燈(包括Active、Technical、Elegant等,駕駛可藉由中控的車載系統進行調整),而這也是現代汽車集團首款使用了動態迎賓展示的新車。

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

不若車頭顯著的變化,小改款Kia K8反倒是走向內斂簡潔的升級,在留存雙12.3吋的曲面螢幕之下,小改款K8是直接換上導入集團最新的ccNC車載影音娛樂系統與最新的OTA雲端更新技術,而左、中、右側的冷氣出風口也全數切齊,不再像之前又上又下的些許雜亂感。

小改款Kia K8內裝。 摘自Kia
小改款Kia K8內裝。 摘自Kia

小改款Kia K8車室。 摘自Kia
小改款Kia K8車室。 摘自Kia

另外,車室最大的改變除了新世代雙幅式雙色軟皮革多功能方向盤外,中船部分使用與大改款Hyundai Santa Fe相同的2組手機無線充電板設計(也是Kia首次),而原本有斜傾角度的旋鈕式線傳換檔也改為平整式介面,前方還附上了指紋辨識鈕,並將雙前座通風加熱、方向盤加熱鍵統一向後,且小改款Kia K8也在中央扶手處新增了UV-C紫外線殺菌功能。

小改款Kia K8是品牌配置兩組手機無線充電板的新車。 摘自Kia
小改款Kia K8是品牌配置兩組手機無線充電板的新車。 摘自Kia

小改款Kia K8新增附有紫外線殺菌功能的中央扶手。 摘自Kia
小改款Kia K8新增附有紫外線殺菌功能的中央扶手。 摘自Kia

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

特別的是,原廠為了讓小改款Kia K8更具備豪華感,為此還針對原有的Meridian高級環繞音響導入主動式道路噪音控制,讓駕駛時的外部噪音在傳進車內後,系統會輸出能夠抵制噪音音頻的聲音,藉此提升車室寧靜度。

小改款Kia K8車室。 摘自Kia
小改款Kia K8車室。 摘自Kia

另外,小改款Kia K8更新增了Preview-ECS附有道路預覽的電子懸吊控制系統、HoD方向盤握力偵測(不再被「請握住方向盤」的警示干擾)、AR擴增實境導航(但僅顯示於中控螢幕)等先前未有的新配備。

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

小改款Kia K8共配置了10具輔助氣囊,並導入了諸多Kia Dirve Wise主動式駕駛輔助系統,包括括FCA前方碰撞警示系統 (含車輛、行人、單車騎士與十字路口偵測)、BCA盲點偵測防撞系統、BVM盲區圖像監測系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA II車道維持輔助系統2、RCCA後方交通警示系統、DAW駕駛疲勞警示、智能遠光燈、HDA II高速公路駕駛輔助系統、SVM環景顯示系統、SEA乘員安全輔助系統、ISLA智能限速輔助、ROA後座乘客警示系統、與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統 (Navigation-based Smart Cruise Control)、RSPA遙控智慧自動停車等。

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

至於在動力部分則是維持與小改款前相同的配置,包括1.6升Hybrid油電渦輪、2.5 GDi、3.5 GDi以及3.5升LPi天然氣動力,除了渦輪油電車型配置SmartStream 6AT變速箱外,其餘三種動力接搭載八速自排變速箱,而這四種的動力輸出依序為227hp/35.7kgm(綜效馬力)、195hp/25.3kgm、296hp/36.6kgm與237hp/32kgm。

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

小改款Kia K8在售價方面當然是有所漲幅,2.5汽油、3.5汽油與1.6渦輪油電皆各自提供四種車型,價格分別為3,736萬韓元(約新台幣96.8萬元)至4,550萬韓元(約新台幣117.9萬元)、4,048萬韓元(約新台幣104.9萬元)至4,837萬韓元(約新台幣125.4萬元)、4,372萬韓元(約新台幣113.3萬元)至5,167萬韓元(約新台幣133.9萬元),而3.5LPi則提供兩種車型,售價為3,782萬韓元(約新台幣98萬元)、4,166萬韓元(約新台幣108萬元)。

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

另外,藉由小改款車型的推行,Kia同步推出Signature Black黑化版K8(列在2具汽油與渦輪油電版的頂規車型),車頭車尾換上黑色Kia徽幟、黑色鋁圈(連logo也是黑色)、黑色格柵、黑色前後保下飾板、黑色後視鏡外蓋等,至於車室則採用單一深海軍藍配色。

小改款Kia K8。圖為Signature Black版本。 摘自Kia
小改款Kia K8。圖為Signature Black版本。 摘自Kia

小改款Kia K8。圖為Signature Black版本。 摘自Kia
小改款Kia K8。圖為Signature Black版本。 摘自Kia

小改款Kia K8。圖為Signature Black版本特色。 摘自Kia
小改款Kia K8。圖為Signature Black版本特色。 摘自Kia

小改款Kia K8內裝。圖為Signature Black版本專屬的深海軍藍配色。 摘自Kia
小改款Kia K8內裝。圖為Signature Black版本專屬的深海軍藍配色。 摘自Kia

儘管原廠8日在韓國舉行媒體預賞會時表示,K8的偶數數字與其餘奇數K Series最大的不同是跳脫傳統,以大膽革新前衛的方式呈現Kia的新世代房車。確實,小改款K8車外進化,車內質料也大幅升級之下,給人的確有豪華感倍增的氛圍,但筆者覺得覺可惜的是,原先的Kia K8不論裡外都有著三角美學的小巧思於其中,小改款後已不見此設計。

小改款Kia K8在外型上辨識度極高。 摘自Kia
小改款Kia K8在外型上辨識度極高。 摘自Kia

Kia K8小改款前內裝。 摘自Kia
Kia K8小改款前內裝。 摘自Kia

Kia K8小改款後採偏向家族化的走向後,原本的菱格紋或三角形設計已不復在(之前兼具日行燈與方向燈的燈組甚至被稱做Star Cloud Lighting)。因此在Kia的各新車產品中,儘管可能會見到大同小異的設計感,但相較於品牌約三年前時推出的每部新車幾乎各有特色的造型,識別度除有些降低外,似乎也變得較為制式化表現。

小改款Kia K8內裝。圖為Signature Black版本專屬的深海軍藍配色。 摘自Kia
小改款Kia K8內裝。圖為Signature Black版本專屬的深海軍藍配色。 摘自Kia

小改款Kia K8。 摘自Kia
小改款Kia K8。 摘自Kia

小改款

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