數據會說話! 休旅時代依然有房車需求

Nissan Sentra。 摘自motor1.com

在絕大多數品牌都開始將生產線全面保留給休旅車及電動車的同時,雖然全球市場確實以休旅車為主,但如果從數據來看,中小型房車並沒有完全被遺忘,即便是大型車較為吃香的美國市場,從數據也可以看得出中小型車移房車仍有存在必要。

先從Nissan看起,旗下房車Sentra上半年已售出89,028 輛,比2023年增長55%。如果這個速度繼續下去,到12月底可能會達到18萬。這將使其輕鬆躋身美國最暢銷汽車前20名。

Honda Civic則是一款已經躋身前20名的汽車,而且它的受歡迎程度正在不斷增長。截至6月銷量成長38%,總計129,788 輛。與Sentra一樣,Cicic在本田產品線中排名第二,銷售輕鬆超過跨界休旅HR-V,甚至可能會躋身美國2024年十大暢銷車型之列。

Honda Civic。 摘自motor1.com
Honda Civic。 摘自motor1.com

接著來看TOYOTA,去年Corolla僅排在第12位,但2024年目前銷量已增長25%。不僅日本品牌的中小型車展現強勁回彈,美國銷售的韓系Kia Forte房車也同樣上漲13%,迄今售出70,473輛。

Kia Forte。 摘自motor1.com
Kia Forte。 摘自motor1.com

明確的說,SUV仍然非常受歡迎。它們早已取代轎車成為主流車輛選擇。但是中小型轎車仍然具有一定的買氣,而今年才剛過一半,或許這也讓其他品牌應該思考,是否要將所有資源全面投入休旅車,還是應該要推出更多元產品來滿足不同消費者需求。

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