靠一台n7就打破品牌去年總銷售 預購再開不到一周新會員增3千人

原本已經進入低谷許久的LUXGEN納智捷，去年全年僅繳出2379輛掛牌數(前年則是2408輛)，但是在累積預購能良將近一年半的時間後，n7開始交車確實帶領品牌衝出佳績，截至五月底以前，光是n7的掛牌數就來到2655輛，已經超越去年整個品牌的總銷售成績。

納智捷打鐵趁熱，在6月13日再次啟動預購，並採用會員制，分成白金會員、尊榮會員及體驗會員。短短不到1個禮拜，就有超過3,000位新會員繳交1,000元專案費用成為尊榮會員，只要透過現任車主的邀請碼就可以進行購車，換句話說就是在一周之內就增加了3000名潛在訂單，展間預約試駕也呈現爆滿狀態，不論是討論度或是市場買氣依然相當旺盛。

目前主打僅預購到6/30的n7滿電特仕版預購，售價103.9萬較現行109.9萬元的5人純粹版更便宜，伴隨LUXGEN n7滿電特仕版的上市，全車系更全新升級搭載了「V2V 車對車供電功能」，並集結了最受首波車主歡迎的配件組合，包含旅行式行動充電器Plus、 V2L車外供電轉接器、車載充電地圖。

此外，目前已經交車的車主大數據之中，營業車比例大約占了5%，雖然看似不多，但由於n7空間表現優異、又是目前當紅的休旅車級距，再加上現階段由於電動車依然有免徵燃料稅及牌照稅等優勢，充電費用也比油價便宜，保養成本更低，納智捷預期營業用車主將持續增加，也因此納智捷之前也特別針對營業用車保固再升級為6年60萬公里(原為5年60萬公里)，並將回溯回饋給已交車之營業用車車主，藉此爭取更多營業用車車主的青睞。

而另外一款在台灣組裝的MG4跨界跑旅也在日前正式登場，兩者之間雖然尺碼定位都明顯不同，但對於絕大多數、購車預算落在百萬上下的準車主而言，同樣一筆購車預算只能買一台車，到底要買哪一台呢？值得後續長期觀察。

n7

不繼續陷入價格泥沼戰改用實力說話 FOXTRON CAVIRA試駕

LUXGEN n7 LR亮點版首付38.9萬起輕鬆入主 從容享受純電新日常

「遲來的五星肯定」 一段屬於台灣車主的電動化集體記憶