潔淨安全好玩 Toyota發表氫燃料電池車Mirai

【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

多年前，氫燃料電池車（Fuel Cell）還只是實驗室的作品，成本高昂，那些歐洲大廠都喊著燃料電池車要量產，還再要等個十年。但TOYOTA卻改變這個刻板印象，讓燃池電池車提早出現。18日揭幕的洛杉磯車展，TOYOTA就推出Mirai燃料電也池房車，讓燃料電池車的普及化提早，它在明後年將在台灣及美日等國販售。

Mirai是日文，意思即中文的“未來”。去年東京車展，TOYOTA宣布2015年將推出就預告首部量產燃料電池車，TOYOTA果然沒有跳票，在18日TOYOTA推出氫燃料電池車Mirai，她的性能可以和傳統內燃機車款並駕齊驅，它完全不用半滴汽油，也沒有半點汙染，只排出水而已，而它的燃料添加只需5分鐘時間，滿滿一個燃料箱，可跑出300公里以上的里程。

Mirai造型和東京車展展出概念車FCV Concept相似，預定在2015年秋天在加州開賣，同時也會展開便利的氫加氣站設施的布建。Mirai的燃料電池車運轉和一台由電池模組供應動力的純電動車無異，只不過它是以氫氣瓶中的氫加上氧而產生電力，藉以驅動車子的電動馬達。

而TOYOTA Mirai專利的燃料電池模組，代表汽車進化的一大步，它能提供全世界最夾佳的汽車動力輸出，每公升動能為3.8kw由於它的體積大幅縮小，使它能收納在前乘客座和駕駛座之間的地板下。這套動力可產生153匹的最大綜效馬力，時速0到100公里加速約9.0秒。

由於燃料電池的多樣性與適用性，Mirai的操控性能遠勝過比傳統動力車款，Mirai可 選備名為PTO(power take off)的設施，它也讓車子可充當一台發電機，在緊急狀況中，可以用來發電，供做家用。TOYOTA打從1990年代起就展開燃料電車的研發，並曾經進行100萬公里的道路實驗，包括加拿大、加州舊金山或優勝美地死谷等地方。 它油箱是採取碳纖維材質打造，可承受撞擊的事故。

而安全和產品穩定性也通過嚴格的考驗，TOYOTA位於本東富士的安全研發中心 ，車輛已進行車輛前後與側面的撞擊測試。面對車身可能因碰撞而變形，它能防護油箱和電池模組不受創。Mirai也配備了許多安全科技，像是車輛防撞系統、盲點警示系統和車道偏離系統與主動式車頭燈等。

2015年Mirai在北美上市之後，消費者可以選擇每月月付499美元，分36期償還的租賃，每月要付3649美元，而它的售價為5萬7千5百美元，在美國還有州套聯邦政府提供13000元補助，因此成交價為45000美元。

由於絕大多數人對氫燃料電池車很陌生，因此TOYOTA也提供了一個360度車主體驗計畫，有8年10萬公里固合約，並提供多項售後服務，包括24/7的資詢服務，並有電話語音答覆功能，另外，24/7服務也提供道路救援與拖吊救援服務。TOYOTA售後服務，另有三年期的TOYOTA CARE售後維修服務系統等，另提供為期三年的免費氫氣添加服務等。而TOYOTA也在北美積極充氣設施。

位於加州的爾文（Irvin）先進動力與能源計畫(APEP) ，將建構68座充氣站，並且能提供10萬輛火燃料電池車的能源所需。 到2016年，會再建構160多座加氣站。