Audi自動駕駛技術大躍進 高速公路實測成功

【聯合新聞網／台北訊】

自2011年Audi首度在CES發表實驗性的自動駕駛技術(Piloted Driving)以來，即成為這項先進科技的業界先驅，更奠定Audi在自動駕駛技術的領導地位。繼成功將智慧自動停車輔助系統（Park Assist）完美應用於市售車款後，Audi 在自動駕駛系統研發上又再獨步全球車廠，首度將自動駕駛系統裝載於旗下A7 Sportback作為測試原型車，於美國佛羅里達州坦帕（Tampa）的Lee Roy Selmon高速公路進行實際道路測試，為車用科技的發展邁出重要的一步。

Audi汽車長期以來致力研發的先進自動駕駛技術(Piloted Driving)，主要可減緩駕駛者在長途旅行或壅塞路況下產生疲勞狀態，並強化道路駕駛安全性。本次測試重點主要為Audi研發團隊不斷精進優化的「塞車輔助系統」(Congestion Pilot)，在時速60km以下，可啟動系統自動駕駛，系統將自行判斷當下車況自動完成加速、煞停與跟車等操控，能有效地降低疲勞駕駛的風險；而當塞車狀況獲得排除或駛離高速公路時，系統會提示駕駛者接手掌控權，若駕駛者未能即時反應，系統則會安全地將車輛停妥，避免意外發生。

今年初2014 CES美國消費性電子展， Audi發表的最新自動駕駛系統，採用zFAS晶片作為中樞核心，將繁複厚重的電腦主機，整合成一套晶片組，體積約等於一台平板電腦。本次A7 Sportback原型車，即運用zFAS晶片搭配車上的22組感應裝置，其中包括一支先進的雷射掃描器，可錄製車身周邊影像，進而運算行車環境分析，讓系統可精準操控車輛。由於zFAS晶片強大的運算能力與微型尺寸，成功地縮減車身重量並提升車體性能，讓自動駕駛技術的腳步更往前跨出一大步。

透過此次A7 Sportback原型車在美國佛州進行高速公路自動駕駛技術測試，Audi再次展現了傲人的研發實力與傲視車壇前瞻格局，提前勾勒出新世代的移動新概念。