世代交替 全新Volvo XC90八月正式發表
【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】
經過12 個年頭，Volvo的旗艦休旅車XC90在7月11日宣告停產，最後一台的XC90將運往Torslanda的Volvo博物館收藏，而全新一代XC90也將在Torslanda的工廠準備進入生產階段。
2002年Volvo在底特律車展發表全新的XC90，曾經是全球LSUV豪華運動休旅車的流行指標，過去行銷全球100國，並曾經得到2003年年度SUV的頭銜，一共生產過63萬6千多台。接下來新一代XC90將接棒。不過由於2010年Volvo被中國大陸的吉利控股併購，因此，現有的XC90將繼續在大陸的大慶工廠生產，並掛上XC Classic的車名，僅在中國大陸銷售。
而新一代的XC90先前原廠在官網上已釋出內裝和配備等細節的官方照，並號稱它是世上最華麗的SUV，同時也是最快速的LSUV，預計8月正式發表，2015年1月開始量產。
原廠也宣稱它將是全世界最強而且最潔淨的SUV休旅車，全新七人座的XC90，
它採用Volvo命名為雙引擎Twin Engine的動力技術，搭載的四缸引擎具備大排氣量引擎的駕馭樂趣，但能源效率更高且更環保。另有Drive-E的油電動力系統的加入。XC90全車系將掛著T8的標記，將同步推出插電式電動車和油電複合動車和高性能車款。
在一般駕駛模式下，XC90的動力是由一套偵錯複合動力模式來管理其動力分配，由一顆2.0升四缸機械增壓引擎，搭配一具結合渦輪增壓技術的Drive-E汽油引擎，兩者共同運轉，提供動力給前輪驅動，並提供相當於80hp的電力給後輪電動馬達，以驅動後輪。
機械增壓引擎滿足起步的動力，帶來自然進氣動力的感覺，而渦輪增壓動力則在速度拉升，帶進氣流之後開始運轉。而駕駛也能採純電模式行走，純電力最大航程可達到40 公里，而油電複合綜效馬力為400hp，扭力峰值640牛頓米。而按EDC歐盟測試，它的二氧化碳排放，每公里僅60克，是同級SUV之中排放最低的車款。
Volvo在今年5 月下旬起，就在官網上陸續公布新一代XC90的內裝配備細節照片，並宣布它是品牌有史以來最為頂級奢華的車款。雖然造型一直密而不宣，但它應該是援用今年在北美車展發表的Concept XC Coupe的基本構型。
從已公布的官方照，可看到XC90整個內裝設計延續過往怡人的自然風格，但用料和鋪陳更為細膩精緻，所有界面也一如先前發表過的概念車。新一代XC90的採用Volvo全新開發的SPA可擴展式平台打造，擁有空間更寬敞的座艙與置物空間。整個座艙的焦點在於中控台上的大型觸控螢幕，就像嵌入的一個平板電腦，內建車載多媒體系統，整合行車電腦、操控與空調設定、網路連結、導航與數位影音功能，所有界面都靠觸控方式在螢幕上搞定。
而整個淡色皮革配上螢幕四周與中央鞍座上的白樺木飾板，構成明亮而完全自然風的氛圍。一些細節更顯示出XC90的華麗，如中控旋鈕採取如鑽石切割的古典造型，全皮革包覆，也加了細緻的縫線。XC90在10多年前曾主導了全球LSUV的流行風向，在對手BMW與賓士等品牌的相繼問世，並在市場中大展拳腳之時，全新XC90的推出讓人十分期待。
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