三代MINI首創五門版 帶來新駕乘樂趣

為維持MINI給車主go-kart的駕馭感,懸吊系統特別經過調校。 MINI提供
為維持MINI給車主go-kart的駕馭感,懸吊系統特別經過調校。 MINI提供

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

三代的MIN才上市不久,還是發燒貨,原廠隨即推出三門版的第二款衍生車型MINI五門版,這也是MINI小車等級中首度推出的五門車型,除了車身尺碼變大、讓後座空間變化,並且增加新的動力系統,擁有MINI三門版原有的聯網功能和各項安全輔助系統,帶來新的駕乘樂趣。

相較於新一代MINI,五門版的車身尺碼擴增,車長達3982mm(MINI Cooper S 5d和MINI Cooper SD 5d為4005mm),增加了161mm,車寬1727mm沒有變動,車高增加11mm,達到1425mm。至於軸距,則小幅距增加72mm,讓後座可真實容納三個座位,並且讓腿部與膝部空間增長72mm,頭部空間增高15mm,而寬度增加61mm。行李廂空間擴大到278公升,比三門版多了67公升。後座也具備6/4分離式功能,行李廂底板可依不同置物需求調整高低位置。

相較於新一代MINI,五門版車身尺碼擴增,車長達3982mm,增加了161mm,...
相較於新一代MINI,五門版車身尺碼擴增,車長達3982mm,增加了161mm,車寬1727mm沒有變動,車高增加11mm,達到1425mm。軸距小幅增加72mm。 MINI提供

五門版外型特色和新一代MINI相同,有六角形的水箱護罩與寬闊的頭燈與尾燈,並有寬厚的鍍鉻外框,方向燈和車身下擺的黑色護板,不過也增加新的塗裝,而車後視鏡與車頂圖騰色調也提供對比配色選項供車主組合。

五門版有寬厚的鍍鉻外框,車身下擺黑色護板加寬。 MINI提供
五門版有寬厚的鍍鉻外框,車身下擺黑色護板加寬。 MINI提供

行李廂置物空間加大,底板可升高調低因應不同置物需求。 MINI提供
行李廂置物空間加大,底板可升高調低因應不同置物需求。 MINI提供

行李廂底板可因應置物需求升降高度。 MINI提供
行李廂底板可因應置物需求升降高度。 MINI提供

五門版MINI有五種動力可選,兩套汽油引擎和兩套柴油引擎,結合MINI的TwinPower雙渦輪增壓術;MINI Cooper 5d配備的是3缸汽油引擎,最大馬力136hp,MINI Cooper S 5d為4缸汽油引擎,最大馬力192hp。柴油版的部分,MINI Cooper D 5d配是116hp最大馬力的3缸柴油引擎,而MINI Cooper SD 5d配備的則是MINI家族首度採用的4缸柴油引擎,最大馬力170hp。

全車系標配6速手排,另有6速Steptroic手自排變速箱和Steptronic Sport動力版變速箱可選擇。另結合MINIMALISM節能技術,包括配備start/stop引擎怠速關閉功能和可選配的GREEN節能駕馭模式。

為維持MINI給車主帶來go-kart駕馭感受的傳統,它經過特調的懸吊系統,前懸吊 為單接頭彈簧柱 ,後懸吊為多連桿式,車重經過優化,增強車身扎實度,因而提升其操控的精準度。轉向系統標配速度感應式Servotronic動力方向盤,MINI Cooper S 5d 和 MINI Cooper SD 5d底盤結合DCT動能循跡控制系統和EDLC差速鎖定控制系統,並有Performance Control動態操控系統,還有特別調校的簧圈與避震器,鋁圈則有最大到18吋等多種規格可選。

MINI車長明顯增加軸距也拉長。 MINI提供
MINI車長明顯增加軸距也拉長。 MINI提供

中央扶手前有旋鈕可選擇不同的駕馭模式,包括標準的MID模式,還有SPORT跑車模式和GREEN節能模式。全車系標配前座正面與側面氣囊,另有側邊簾幕氣囊。儀表中央顯示螢可顯示油耗、引擎速度、車速等資訊。

五門的MINI同時也配備很齊全的駕駛輔助系統,包括抬頭顯示器停車輔助裝置結合攝影技術的ACC主動式定速巡航系統與具有主動煞車功能的碰撞與行人遠光輔助系統和道路號誌辨識功能。中控台內建MINI Connected 聯網功能的娛樂資訊系,並有內建SIM卡可提供遠距維修服務和緊急求援。透過智慧手機的專屬Mini Connected A pp應用程式,讓它具備Mission Control、Dynamic Music、Driving Excitement等功能,也能透過無線網路連上Facebook、Twitter、foursquare 和Glympse等社群網路,以及透過行動音樂播放程式搜尋網路音樂資源。

中控台比照3門MINI,有多媒體系統並整合智慧手機App多種功能。 MINI提供
中控台比照3門MINI,有多媒體系統並整合智慧手機App多種功能。 MINI提供

其他舒適與便利性配備,包括雙區恆溫空調、電動遙控後視鏡、電動天窗、倒車距離控制系統,還可選配全LED照明,包括LED車頭燈和晝行燈,LED霧燈LED尾燈組等,另可加選MINI導航系統Peofessioal導航系統MINI播廣接收強化系統Harman/Kardon 高傳真揚聲系統等高檔配備。

MINI五門版各車型動力諸元與油耗

MINI Cooper S 5 door

引擎:4缸汽油引擎,MINI TwinPower渦輪增壓力缸內直噴,可變汽門控制

排氣量: 1,998 cc

最大馬力: 141 kW/192 hp/ 4,700 – 6,000 rpm

最大扭力: 280 Nm/ 1,250 – 4,750 rpm (超增壓300 Nm)

時速0到100公里: 6.9秒(自排6.8秒)

極速: 232公里/小時

平均油耗: 5.9 – 6.0 升 (5.4 – 5.5 升)/100公里

CO2 排放: 136 – 139 克/公里(125 – 128 克/公里)

MINI Cooper 5 d

引擎:3缸汽油引擎,MINI TwinPower渦輪增壓力缸內直噴,可變汽門控制control), 排氣量: 1,499 cc

最大馬力: 100 kW/136 hp at 4,500 – 6,000 rpm

最大扭力: 220 Nm at 1,250 – 4,000 rpm (超增壓230 Nm )

時速0到100公里: 8.2秒(自排8.1秒)

極速: 207公里/小時

平均油耗: 4.7 – 4.8升 (4.8 – 4.9升)/100公里

CO2 排放: 109 – 111克/公里(111 – 114克/公里)

MINI Cooper SD 5 d

引擎:4缸柴油引擎,MINI TwinPower渦輪增壓力缸內直噴,可變汽門控制control), 排氣量: 1,955 cc

最大馬力: 125 kW/170 hp / 4,000 rpm

最大扭力: 360 Nm /t 1,500 – 2,750 rpm

時速0到100公里:7.4秒(自排7.3秒)

極速: 225公里/小時(自排223 km/h)

平均油耗: 4.7 – 4.8升 (自排4.8–4.9升)/100公里

CO2 排放: 109 – 112克/公里(自排107 – 109克/公里)

MINI Cooper D 5d

引擎:3缸柴油引擎,MINI TwinPower渦輪增壓,缸內直噴,可變汽門控制

排氣量: 1,496 cc

最大馬力: 85 kW/116hp/ 4,000 rpm

最大扭力: 220 Nm/1,750 rpm

時速0到100公里: 8.2秒(自排8.1秒)

極速: 203 公里/小時(自排202公里/小時)

平均油耗: 3.6 – 3.7升 (自排3.8 – 3.9升)/100公里

CO2 排放: 95 – 97克/公里(99 – 102克/公里)

延伸閱讀

供應鏈出問題 MINI停止生產手排車

供應鏈出問題 MINI停止生產手排車

摘下北美豪華品牌銷售冠軍 BMW第一季全球銷量突破50萬台!

摘下北美豪華品牌銷售冠軍 BMW第一季全球銷量突破50萬台!

俄烏戰爭打亂供應鏈 BMW歐洲多廠被迫中斷生產!

俄烏戰爭打亂供應鏈 BMW歐洲多廠被迫中斷生產!

大改款MINI Countryman內裝曝光 擁有超大圓形螢幕

大改款MINI Countryman內裝曝光 擁有超大圓形螢幕

最新文章

先別在斜坡上!Hyundai Ioniq 5與Kia EV6將發布招回

先別在斜坡上!Hyundai Ioniq 5與Kia EV6將發布招回

電動車也可以改!Brabus推出Porsche Taycan Turbo S套件

電動車也可以改!Brabus推出Porsche Taycan Turbo S套件

Porsche Cayenne Turbo Coupe還不夠力?試試Manhart CRT 800套件!

Porsche Cayenne Turbo Coupe還不夠力?試試Manhart CRT 800套件!

影/Tesla全自動駕駛10.12做出重大更新 試圖改善用戶使用體驗

影/Tesla全自動駕駛10.12做出重大更新 試圖改善用戶使用體驗

超強性能、親民售價叫陣Model 3 Leapmotor C01有何能耐?

超強性能、親民售價叫陣Model 3 Leapmotor C01有何能耐?

台灣敲碗到破的旅行車 到英國變成載貨神車

台灣敲碗到破的旅行車 到英國變成載貨神車

autos-loading

熱門新聞

影/最新的GT-R NISMO依然很快 讓NSX Type S和C8 Corvette都望塵莫及 但911 Turbo S卻是不同境界的產物!

影/最新的GT-R NISMO依然很快 讓NSX Type S和C8 Corvette都望塵莫及 但911 Turbo S卻是不同境界的產物!

首度採用曲面螢幕、歐洲市場開價140萬元起 小改款BMW 3 Series Sedan/Touring LCI無預警發表!

首度採用曲面螢幕、歐洲市場開價140萬元起 小改款BMW 3 Series Sedan/Touring LCI無預警發表!

大改款Mercedes-Benz GLC即將登場 PHEV電力續航達到100公里!

大改款Mercedes-Benz GLC即將登場 PHEV電力續航達到100公里!

Aston Martin第一輛DBX 707下線 威爾斯國務大臣到場祝賀!

Aston Martin第一輛DBX 707下線 威爾斯國務大臣到場祝賀!

本田魂憤怒了! 後驅改Honda Civic還換了Nissan的引擎

本田魂憤怒了! 後驅改Honda Civic還換了Nissan的引擎

美規Nissan Z售價118萬起正式上市 比Supra 3.0T便宜38萬元!

美規Nissan Z售價118萬起正式上市 比Supra 3.0T便宜38萬元!

autos-loading