Toyota夢幻跑車FT-1 從電玩出發到現實世界

【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

為呼應公司總裁豐田章男所提出的革命性設計、更能打動人心的設計，豐田設計師打造一台超美型的概念跑車FT-1，並在北美車展發表，這是由豐田位於美國的柯蒂設計研究所(Calty Design Research)依索尼PS的Gran Turismo遊戲情境所開發設計的車款，把它從螢幕帶到現實生活的展示舞台，這也是該造型設計研究所成立40周年的紀念作品。

車名FT-1中的FT代表「未來的豐田」(Future Toyota)，1則是表示它是獨一無二的。根據該造型所的說法，這台FT-1是依豐田的雙門轎跑車的歷史傳承，包括2000GT Celica Supra MR2等車款，從而設計出一台獨特車款，它的設計靈感也得自柯蒂造型所近年的概念跑車如2007年的FT-HS和2012年的Lexus LF-LC。

這台的諸多造型元素，與法拉利的超跑LaFerrari有幾分相似，按原廠所說，FT-1的設計是從兩年前就開始著手進行，是由柯蒂設計團隊操刀，它的總設計師Alex Shen 表示，設計團隊深深受到豐田過去經典跑車的影響，特別是Celica 和Supra，我們想要捕捉那些歷史傳承。它是一台具有衝擊意味和賽道概念的跑車，只要它一現身便會引起震撼和嘆息。而它同時也是為開發未來世代的跑車而奠定基礎，要讓未來跑車在情感上能更貼近豐田全球買家

Toyota總裁豐田章男為豐田新世代車款定出設計的新方向，並提出了教戰總則，他希望車子要有能量熱情和日文所說的Waku-Doki，也就是可以感受到怦然心動的興奮之情，因此，設計出來的車要更能連結顧客的心，同時更能滿足買家的用車經驗，同時實現豐田高品質、可信賴的傳統。

因此，FT-1採用機能性雕塑(Function-sculpting)的設計語彙，讓它的外觀充滿曲線與肌肉感，而它有如飛行器的進氣口、導流口和散熱孔的設計，既營造強悍氣息，也具備絕佳氣動力效應，車尾也有下擾流與結構複雜氣壩，它同時配備在更高的車速中可升降的尾翼，可提升下壓氣流，而車身設計深具運動氣息，像是緊緻的車頭和外凸的輪拱，加上紅色的塗裝，吸睛效果超強。

這台前置後驅的跑車座艙配置偏後，為了取得得較佳的前後車重配重，而這也是取材過往那些經典超跑車的設計比例，座艙被圓覆的擋風玻璃和側窗包覆著，這樣的設計是向過去深具傳奇性的Toyota 2000GT跑車致敬之作。

內裝具備高度機能性，駕駛者就像駕馭F1方程式的賽車的車手，它有較低車頭，A柱略偏後方，它的內裝界面配置是以駕駛者為導向，它有一個三角的顯示區，以數位方式顯示相關行車數據，充滿未來科技感。而座艙許多界面也極盡小型化，同時採用輕量化概念打造，像是座椅就採用輕量化的複合材質打造。它也有彩色的抬頭顯示器，能讓駕駛目不離前方道路，而透過方向盤上的按鍵切換不同頁面和資訊。

為了這台車，柯蒂設計小組特別和PS遊戲Gran Turismo的模擬器的開發團隊Polyphony Digital合作，希望能把FT-1 從虛擬世界帶進真實生活中，開進豐田的富士高速跑道(Fuji Speedway)。至於它的動力設定，由於它是造型設計的概念車，動力配置目前尚是未知數，應是採用傳統內燃機引擎，具強大的動力輸出，實際數據得等車展時才知分曉。