Yamaha電動汽車 MOTIV.e亮相

【聯合新聞網/記者林和謙/綜合報導】

在機車領域負有盛名的日本品牌Yamaha,於二輪界耕耘甚久,且國際賽事上有著優異優異;而在43屆的東京車展中,也看得到Yamaha的身影,它們展出四輪MOTIV.e電動小車,這部車是Yamaha與F1知名工程師Gordon Murray合作打造,要提供新的駕駛體驗。

Yamaha與F1知名工程師Gordon Murray合作打造MOTIV.e電動車。 Yamaha提供
Yamaha與F1知名工程師Gordon Murray合作打造MOTIV.e電動車。 Yamaha提供

MOTIV.e的車身長、寬、高為2690mm、1470mm、1,480mm,車身重量僅730公斤。 Yamaha提供
MOTIV.e的車身長、寬、高為2690mm、1470mm、1,480mm,車身重量僅730公斤。 Yamaha提供

在現今的時代,如何解決城市交通擁塞和空氣汙染成為不可忽視的問題,人們對於節能省油的車子需求將會不斷增加,有鑑於此,MOTIV.e電動車希望成為都會運輸的新發想。它利用突破性的技術與材料,希望帶來新的駕乘體驗。

MOTIV.e的全新電力系統包括一組容量爲8.8kwh的鋰電池組,以及可提供33hp馬力與91.4kgm峰值扭力的電動馬達。 Yamaha提供
MOTIV.e的全新電力系統包括一組容量爲8.8kwh的鋰電池組,以及可提供33hp馬力與91.4kgm峰值扭力的電動馬達。 Yamaha提供

內裝設計看來簡潔俐落又帶有科技感。 Yamaha提供
內裝設計看來簡潔俐落又帶有科技感。 Yamaha提供

車內的Yamaha廠徽。 Yamaha提供
車內的Yamaha廠徽。 Yamaha提供

此外,MOTIV.e還採用F1賽車的技術,這與Gordon Murray的合作有密切關係。今年67歲的Gordon Murray,在汽車工程領域經驗豐富,曾擔任過McLaren車隊的技術總監,在1980~90年代幫助車隊拿下好成績,其中包括已過世的車神 Ayrton Senna奪得世界冠軍。

MOTIV.e運用了Gordon Murray的F1賽車複合技術IStream,讓車身的強度與剛性更好,又達到輕量化效果,提供車子輕巧、安全、靈活性,又擁有不錯的動力,且可降低碳排放量。

MOTIV.e為雙座設定。 Yamaha提供
MOTIV.e為雙座設定。 Yamaha提供

MOTIV.e的車身長、寬、高為2690mm、1470mm、1,480mm,採雙座設定,在輕量化材質運用下,車身重量僅730公斤。它的全新電力系統包括一組容量爲8.8kwh的鋰電池組,以及可提供33hp馬力與91.4kgm扭力的電動馬達;MOTIV.e最大續航力為160公里,0-100km加速不用15秒,極速約105km/h。使用家用插座為電池充電約需3小時,如用快充約需1小時。MOTIV.e可能會在2016年推出,也許會先鎖定歐洲市場。

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