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Nissan電動跑車BladeGlider 強調自由翱翔

2013-11-11 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
Nissan
日產
三菱

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

Leaf開啟電動車平民化之路,日產(Nissan)在純電動車之路再邁大步,除了明年利曼大賽車將發表的世上速度最快的跑車ZEOD RC,在即將來到的東京車展,日產宣布將再發表全新三人座概念敞篷跑車BladeGlider,它和ZEOD RC共同勾勒出日產次世代跑車的藍圖,本周已在官網上公布定裝照與最新官方影片。

BladeGlider車身如同後掠的航機。 Nissan提供
BladeGlider車身如同後掠的航機。 Nissan提供

三人座電動概念敞篷跑車BladeGlider。 Nissan提供
三人座電動概念敞篷跑車BladeGlider。 Nissan提供

如同它的車名Glide滑翔,BladeGlider要為車迷帶來一種滑順的加速與駕馭樂趣,它結合Nissan所開發各種新科技與品牌引以為傲的零碳排放動力技術,其造型挑戰內燃機發明以來百多年的傳統,俯看時它有著如同箭矢般的三角車型,車頭尖削,如同後掠的航機,以創造超低風阻係數。

BladeGlider車身上下採不同材質打造,上半為CFRP車體。 Nissan...
BladeGlider車身上下採不同材質打造,上半為CFRP車體。 Nissan提供

BladeGlider為日產下一世代純電動跑車的雛型。 Nissan提供
BladeGlider為日產下一世代純電動跑車的雛型。 Nissan提供

BladeGlider 僅1米長的輕量化前輪軸和較寬的後軸,以取得低風阻和最佳的穩定性,並讓前後車重比達到30比70,同時下半車身採用高張力輕量化碳纖維材質,以便在過彎時能承受更大的G力。

這台後輪驅動車的動力模式也夠特別,採用類似三菱電動車的輪內馬達(in-motor)技術,各輪有獨立的馬達管理系統,加上高效率的空間配置,使得它的上半車身空間更開闊。

它的電動馬達能源來自已運用在Leaf車上由Nissan研發的鋰電池技術,配置在車尾較低的位置,以提升行車的穩定與操控性。以流線的三角形車搭配以CFRP碳纖強化複合材質打造的輕量化底盤,加上珍珠白塗裝,讓人聯想起滑翔機,低平而狹窄的車頭,車身線條向車柱上方上揚接著強力下壓到車尾,讓這台車在靜止時依然充滿動感。

BladeGlider三角造型以取得低風阻。 Nissan提供
BladeGlider三角造型以取得低風阻。 Nissan提供

而打開座艙罩時,BladeGlider的駕駛座椅會自動橫向移動,並有側開上掀的車門,以更便於駕駛進人車內。座艙採三座三角配置,座椅為輕量結構,駕駛座在前,第二排為雙乘客座,座椅為具有高度包覆與支撐性的桶形座椅,椅面上有搶眼的螢光黃線條,方向盤轉化為如同戰機的雙握把式樣,並有如同航機使用的數位化儀表。

BladeGlider各座椅皆為輕量化材打造,開頂讓車子上方創造開闊的空間感。 ...
BladeGlider各座椅皆為輕量化材打造,開頂讓車子上方創造開闊的空間感。 Nissan提供

BladeGlider有上掀車門,駕駛座在車門開啟時會橫向移動讓駕駛方便進入就坐...
BladeGlider有上掀車門,駕駛座在車門開啟時會橫向移動讓駕駛方便進入就坐。 Nissan提供

BladeGlider有如同戰機的方向盤與數位儀表。 Nissan提供
BladeGlider有如同戰機的方向盤與數位儀表。 Nissan提供

由於強調「自由翱翔」(Free Soaring)的駕馭體驗,BladeGlider有一種反重力的駕馭感,以及無車頂且有近360度如同賽車一般的大視野。

BladeGlider低重心配置讓它在彎道上能追求極限邊緣的操控。 Nissan...
BladeGlider低重心配置讓它在彎道上能追求極限邊緣的操控。 Nissan提供

Nissan賽車運動部門的總監Ben Bowlby表示,我認為賽車的激情應該能轉化到一般道路用車的樂趣之上,因此我認為我們可以把賽道上的一些元素用於未來公路用車上,以創造更刺激、更強大的駕馭樂趣。

BladeGlider座艙以駕駛為中心採前排單座配置。 Nissan提供
BladeGlider座艙以駕駛為中心採前排單座配置。 Nissan提供

BladeGlider座艙融入許多賽車元素以強化駕馭樂趣。 Nissan提供
BladeGlider座艙融入許多賽車元素以強化駕馭樂趣。 Nissan提供

BladeGlider前座可橫向移動;桶形座椅有絕佳包覆並有細膩輕量化材質,上頭...
BladeGlider前座可橫向移動;桶形座椅有絕佳包覆並有細膩輕量化材質,上頭還有螢光線條。 Nissan提供

由於是後驅高性能車款, BladeGlider 在極限狀況下的過彎道時要取得更強大的操控,因此設計團隊讓它在彎路上有持續而線性的路面回饋。 BladeGlider除了來自轉向與底盤的清楚回饋,駕駛座與乘客座位於車子中心軸線上,駕駛座配置在座艙的中心點上,這能強化駕駛者的感官靈敏度,充分而且更清楚感受到車子在路面行走的各種變化。

BladeGlider結合零碳排放技術、用鋰電搭配輪內馬達,創造極度駕馭樂趣。 ...
BladeGlider結合零碳排放技術、用鋰電搭配輪內馬達,創造極度駕馭樂趣。 Nissan提供

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