縮小版的豪華動力美學 BMW 2系列正式登場

【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】

今年台北車展BMW端出的菜單可熱鬧非凡，除i3和i8將同台演出，另一項祕密武器即是全新車種2系列小型豪華雙門轎跑車，BMW為追求駕駛樂趣的年輕買家推出1系列小型背房車至今近10年，成功擄獲買家的心，今年在1系列之上，打造同樣具高度駕馭樂趣但等級更高的2系列，10月25日正式發表，它也將在12月28日台北車展中首度與台灣車迷見面。

雖同屬小型車領域，2系列(2 Series Coupe)的設計具有高識別度，與1系列截然不同，它為雙門四座後驅轎跑，有更吸睛跑車化特質，並延續1996年BMW 1600-2著眼於運動化駕乘歷史傳承。

它比1系列具備更強烈個性化，採雙門三廂設定，它有低扁的廓形、較長的車頭，

車頭造型與1系列相仿，有前凸的腎形水箱護罩，前保桿和氣壩完全跑車風格，並有充滿戰鬥風味的網格式設計。車側有立體銳利的摺線，車窗為無窗框設計，車頂線條微向車尾垂墜，優雅而有動感，也讓它比以往的1系列更具跑格。另有後寬的後軸，以凸顯其後驅車的特色，車尾構形和家族GT房車相似，有L形LED尾燈配上短鴨尾擾流。它有Sport Line和 Modern Line兩種風格不同的車型，另有充滿滿足個性化買家需求的M Sport套件。

相較於1系列，2系列的車身尺碼放大許多，長車多了 72mm，達到4432mm，車寬增長32mm，為1774mm，而前輪距拉寬41mm，達到1521mm，後為增長43mm，為1556mm。軸距則長了30mm，為2690mm。因此整車乘座空間也變大許多，後座腿部空間比1系列長21mm，行李廂空間也增加20公升達到390公升的水準。後座為4/2/4分離，全車風阻係數低於1系列的0.29 (BMW 220i Coupe車型)。

2系列造型像是1系列的加長版但採雙門轎跑配置，腎形水箱護罩格外突出，並有跑車風格... — 2系列造型像是1系列的加長版但採雙門轎跑配置，腎形水箱護罩格外突出，並有跑車風格網格式前氣壩。 BMW提供

它有多套汽油與柴油動力，皆結合BMW的TwinPower渦輪增壓技術，創造同級車最大的動力輸出和最佳動力效率。BMW 220i為BMW首部搭載2.0升四缸汽油引擎的BMW小型車，最大馬力135hp，另有搭載四缸柴油引擎的BMW 218d Coupe，最大馬力143hp，和另兩款柴油版BMW 220d Coupe，最大馬力184hp，以及最大馬力218hp的BMW 225d Coupe。而汽油版還有客制化接單動力強大、最頂級BMW M235i，搭載BMW M Performance 套件和3.0升直列六缸引擎，最大馬力326hp，底盤和車身都追加M套件。

M235i Coupe搭載直列6缸汽油引擎附M Performance Twin... — M235i Coupe搭載直列6缸汽油引擎附M Performance TwinPower渦輪增壓，最大馬力326hp。 BMW提供

全車系也結合BMW EfficientDynamics節能技術，車身配有Air Curtain氣簾和匹配手排或自排變速箱的Auto Start-Stop自動化引擎怠速啟閉系統，它也有Driving Experience駕馭模式，其中節能模式 ECO PRO模式可透過控制按鍵啟動，還能搭配導航系統提供Proactive Driving Assistant預設駕駛輔助。

由於後輪驅動和直列式引擎排列，使它保有顯著的乘坐舒適性，同時前後車重也有理想的配比，並有特調的底盤技術，前懸吊為雙連結式避震支柱，後懸吊為五連桿式，動力輔助方向盤和煞車動力輔助都是標配，並有可變齒比的跑車化轉向機構。它還有M款的跑車化煞車系統，以及有電子控制的主動式M款懸吊系統可供選用。DSC動態穩定控制和電子鎖定後軸差速裝置亦為標配，而M235i Coupe有M Performance的機杙式限滑差速器可加選。