Toyota綠能運輸技術 i-Road三輪電動車確定投產

相當適合在都會跑的i-Road。 Toyota提供
相當適合在都會跑的i-Road。 Toyota提供

【聯合新聞網/記者林和謙/綜合報導】

節能環保已逐漸成為一項趨勢,世界許多車廠莫不順應潮流開發節能車、電動車,而Toyota對於綠能運輸也相當投入,在2013年日內瓦車展時Toyota發表一款三輪概念電動車i-Road,如今他們宣布i-Road將在明年限量投產,不過只會在日本看到,且它將成為城市交通運行系統的一部分。

三輪概念電動車i-Road。 Toyota提供
三輪概念電動車i-Road。 Toyota提供

當初i-Road概念車發表時,它的三輪兩座、特殊有趣的外型吸引不少人目光,很多人覺得只是輛概念車、發表展示玩玩而已,沒想到Toyota近日宣布要投產,讓更多人好奇它在路上行走的有趣模樣。

不過i-Road明年量產後,會成為Toyota「優化城市交通系統」(optimized urban transport system)」的一部分,也稱為Ha:Mo車輛共享網絡,這項運輸計畫在愛知縣豐田市運行,包括結合電動車、電動自行車以及充電站設施,提供更靈活的交通工具系統。預期它並不會在市面上販售。

Toyota宣布i-Road要投產。 Toyota提供
Toyota宣布i-Road要投產。 Toyota提供

i-Road將與Toyota「優化城市交通系統」運輸計畫結合。 Toyota提供
i-Road將與Toyota「優化城市交通系統」運輸計畫結合。 Toyota提供

這樣的交通運輸計畫讓更多民眾與社區、城市之間,擁有更友好、便利的交通環境,例如可為民眾提供小型電動車作為交通工具,往返火車站、地鐵站與工作地點,或是一些大型公共區域,如此不但可讓交通狀況不會太壅塞,也能改善空氣品質,且方便又快捷,而搭乘的民眾須付租用金。

充飽電約須3小時。 Toyota提供
充飽電約須3小時。 Toyota提供

i-Road的長寬高為2350mm、850mm、1445mm,三輪兩座的設計有點像摩托車,不過它提供更棒的舒適感與駕乘體驗,且因體積小所以停車更方便。它搭載的兩具電動馬達約可輸出2.7hp馬力,搭配鋰電池模組,極速為45km/h,電池充飽電約須3小時,車子續航力為50km。

此外,i-Road還配備「Active Lean」技術,它的車載電腦可以偵測車子轉彎角度、行駛速度等,來調整車輪的傾斜角度,讓車輛穩定性與安全更提升。日本的大城市人口與車流量繁多,Toyota的優化城市交通系統運輸計畫,也許有其必要性與可行性,屆時如順利運行,相信會緩解交通的堵塞問題。

三輪兩座配置,有點像摩托車。內裝也頗有科技感。 Toyota提供
三輪兩座配置,有點像摩托車。內裝也頗有科技感。 Toyota提供

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