新世代高性能旅行車Audi RS5 Avant紐柏林測試中

Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto

Audi RS5 Avant被拍到在紐柏林賽道進行測試,預計將於明年作為2026款車型亮相。由於A4、A5車系將整併,因此這款高性能旅行車將取代RS4 Avant,並可能配備新的PHEV插電式混合動力系統。

從偽裝測試車上可以看見,車頭水箱格柵更加寬大,並內嵌了多個感應器,彰顯了其科技感。兩側是垂直的空氣幕簾和帶有水平元素的角形進氣口,應能夠為車輛提供更好的冷卻和空氣動力學性能。頭燈組採用了則包含可Audi最新的自定義日行燈的最新科技。

Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto
Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto

車身側面突出的輪拱與修長的車身形成對比,營造出強烈的力量感。設計師還為這款車配備了隱藏式車門把手、輕微傾斜的車頂和運動風格的前輪拱通風口,進一步提升了其運動氛圍。

Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto
Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto

車尾部分被重度偽裝,但還是可以隱約看到華麗的尾燈,通過一條纖細的燈條貫穿起來,具有很高的辨識度。但很明顯排氣尾管還沒換上RS的大口徑雙出樣式。

Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto
Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto

Audi尚未公布RS5 Avant的動力系統信息,但據傳言稱,這款車型可能會使用插電式混合動力系統,結合當前的雙渦輪增壓2.9升V6引擎。目前這具引擎可產生450 ps馬力和61.2 kg-m的扭力,能在4.1秒內完成0-100 km/h加速,極速為電子限速250 km/h。

若配備插電式混合動力系統將無疑提升這些動力數據,同時還能使車輛僅靠電力行駛一定距離。這將使Audi RS5 Avant更加節能環保,並能夠滿足不同消費者的需求,至於會不會推出純燃油或是輕油電版本,目前尚未有消息。

Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto
Audi RS5 Avant偽裝測試車。 摘自automoto

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