高達450hp馬力 VW開發全新雙渦輪增壓VR6引擎

【聯合新聞網／記者林和謙／綜合報導】

Volkswagen正在開發新款的VR6引擎，且採用雙渦輪增壓設計，與舊型VR6引擎的自然進氣不同；新款VR6引擎在動力輸出上也將更加出色，此次開發工作由曾任職於M-Benz AMG部門的Fritz Eichler帶領，負責打造新引擎的任務。

Fritz Eichler的經驗豐富，他任職M-Benz 的AMG部門時，主要工作就是負責新引擎的研發，目前他擔任VW引擎研發主管，因此VW對於全新VR6引擎量產後的表現，有滿高的期待。

VR6引擎最早是在1993年開發問世，至今已有20年的歷史，其間經過了多次的改進、修正、調教，在市場上的反應不錯，它擁有優異的動力，運作時也保有出色的靜謐性與順暢度，且引擎本體採輕量化設計。

全新開發的V6 VR6引擎為較窄角(15度)設計，採用雙渦輪增壓系統、缸內直噴技術，並有壓力感應功能，量產後的馬力輸出預估約在340hp到 450hp之間。

其實在今年5月於奧地利Worthersee舉辦的GTI Meeting活動中，VW就展示一款Design Vision GTI concept概念車，它搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎，該引擎也是窄角設計，在4,000到 6,000 rpm之間可輸出最大馬力503hp、峰值扭力57.1kgm，該引擎也被認為是新款VR6引擎的首次現身；不過如前述，量產後的VR6引擎馬力會做調降。

新款VR6引擎量產後，可能會搭載在下一代的Passat、Scirocco 以及量產版的CrossBlue SUV概念車。