Caterham AeroSeven概念循跡 新加坡賽道首演
【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱綜合報導】
有句話說越簡單的東西越難做，這句話在Speedster車型上為最佳的映證，無車頂、單體車身結構看似簡單，不過做出來若是型似潛水艇般的笨重，可輕易毀掉Speedster之名；也因此歷史上只有幾款Speedster足以名流青史，像是 Pininfarina Sergio、M-Benz SLR McLaren Stirling Moss，以及Aston Martin先前所打造的CC 100概念車，都是具有歷史傳承與輕量工藝的結晶之作，而日前在新加坡F1挑燈夜賽中，英國Caterham也藉機發表了AeroSeven概念車，是第一款搭載循跡控制系統的Caterham跑車。
這款以目前市售Seven CSR的底盤為基礎，以全新碳纖維車身打造而成的了AeroSeven概念車
不止將傳統的Seven跑車設計衍伸革新，配備的升級更是提示了未來Caterham產品的趨勢，像是循跡控制系統；而動力配置依然為經過調校的Ford Duratec 2.0L直四引擎，237hp最大馬力的輸出在6速手排變速箱將動力傳輸到後輪所配置的Avon CR500 輪胎上，0-100km/h加速表現為4秒內，而Caterham還導入了更多F1使用的技術。
包含以F1車隊都會使用的CFD軟體進行空力系統的強化，以及與F1賽車相同的前懸吊內側前推桿與全車懸吊設定，而儀表的全數位化能夠顯示更多的車況記錄，包含循跡控制系統、ABS等，而控制介面也是跟F1賽車一樣，配置在方向盤上。
AeroSeven概念車由Caterham與Renault合作打造而成，整合兩個品牌在F1賽場上的技術與材料應用等面向，根據Caterham表示，AeroSeven概念車計畫將在明年投入量產，不過量產版本屆時還會有所修改。
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