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Peugeot 208 Hybrid FE 小獅節能新標竿

2013-08-27 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
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Peugeot

【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱綜合報導】

Peugeot旗下負責賽車工程的Peugeot Sport在去年退出Le Mans耐久賽事之後,轉往了今年的Pikes Peak爬山賽,208 T16賽車與車王Sebastian Loeb的合作得到相當好的成果;而在賽事結束之後,就像其他品牌的賽車部門一樣可是清閒不下來,完成了308 R概念車在法蘭克福車展首演前的準備工作之餘,在夏天Peugeot Sport的另一項工作在日前發佈消息,208 Hybrid FE原型車也將在法蘭克福展出。

60km/L的節能表現,208 Hybrid FE有著Le Mans耐久賽的科技...
60km/L的節能表現,208 Hybrid FE有著Le Mans耐久賽的科技注入。 Peugeot

這款原型車是以208小車為基礎,導入了Peugeot在Le Mans耐久賽事所使用的908 HDi FAP 賽車科技,也得到長期合作的法國機油品牌Total的協助,將原本208所搭載的1.0L三缸引擎擴缸至1.2L外加缸內直噴技術,而引擎上的各部原件也增上了一層DLC鑽石級塗層,比照賽車引擎與底盤的原件辦理,讓扭力一舉提升達25%,單引擎輸出的表現為68hp與12.1kgm。

1.2L汽油引擎導入缸內直噴技術。 Peugeot
1.2L汽油引擎導入缸內直噴技術。 Peugeot

而208 Hybrid FE在另外也導入了908賽車所使用的電動馬達提供額外的3kgm扭力之外,拜輕量化鋰電池、降低車身高度與低滾動阻力輪胎所賜,208 Hybrid FE也比一般市售版本風阻係數再降25%,讓微動力系統能有更好的輸出狀態。

Le Mans耐久賽的科技讓小獅王引擎效能全面革新。 Peugeot
Le Mans耐久賽的科技讓小獅王引擎效能全面革新。 Peugeot

Peugeot Sport將賽車科技導入之後,208 Hybrid FE不僅不犧牲任何市售208的舒適度(連冷氣都保留),Hybrid動力系統綜效在0-100km/h的表現上還有8秒的表現,更重要的是油耗表現在歐洲的測試更高達60km/L與49g/km的CO2排放,讓小獅王達到前所未有的節能效果,也提示908 HDi FAP 賽車科技搭載在量產車上的可能。

Peugeot
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